Le BYD Ti7, un SUV hybride rechargeable, a été dévoilé au Bangkok Motor Expo 2025 comme le dernier modèle de la marque destiné aux marchés internationaux. Ce lancement fait suite aux performances impressionnantes du véhicule en Chine, où il a vendu 50 000 unités en seulement 80 jours, signalant l’ambition de BYD de reproduire ce succès dans le monde entier. Le Ti7, anciennement connu sous le nom de Fang Cheng Bao Ti7 (Titanium 7) en Chine, coûte entre 25 410 $ et 31 060 $, démontrant un prix compétitif dans le segment en pleine croissance des SUV hybrides.
Triomphe national et stratégie d’exportation
L’adoption rapide du Ti7 en Chine est un indicateur clé de son potentiel commercial. Entre septembre et octobre, le SUV a livré plus de 28 000 unités, et 21 850 unités supplémentaires ont été vendues rien qu’en novembre. Cette solide performance nationale a incité BYD à donner la priorité à son expansion à l’étranger, en commençant par le marché thaïlandais comme tête de pont stratégique pour une distribution internationale plus large.
Conception et fonctionnalités
Le BYD Ti7 présente un design audacieux et carré avec une ligne de toit plate et des passages de roues prononcés. Il comprend des phares matriciels à LED, une porte de feu arrière pivotante avec rangement intégré et des jantes noircies de 20 pouces. Notamment, le modèle présenté en Thaïlande conserve la configuration de conduite à gauche et la marque chinoise, car il a été initialement fabriqué pour le marché intérieur.
L’intérieur est dominé par une palette de couleurs blanches minimalistes et sept écrans intégrés : un écran de commande central de 15,6 pouces, un tableau de bord de 12,3 pouces, un W-HUD de 26 pouces, deux écrans de commande de climatisation et deux BYD Pads de 13 pouces pour les passagers arrière. Le Ti7 dispose également d’un toit en verre panoramique, d’un système audio à 20 haut-parleurs et d’un éclairage d’ambiance. Le véhicule est actuellement proposé uniquement dans une configuration à cinq places.
Performances et groupe motopropulseur
Le modèle haut de gamme présenté à Bangkok est doté d’un système 4 roues motrices à deux moteurs alimenté par un moteur ICE turbocompressé de 1,5 litre (154 ch) combiné à deux moteurs électriques délivrant une puissance totale de 483 ch. Une batterie LFP de 35,6 kWh offre une autonomie CLTC de 190 km (environ 118 miles). Cette configuration de groupe motopropulseur permet un temps d’accélération de 0 à 60 mph de seulement 4,5 secondes, ainsi qu’un système de vecteur de couple pour une maniabilité améliorée.
Chronologie de l’expansion mondiale
Bien qu’une date exacte de lancement mondial reste à confirmer, la présence du Ti7 au Bangkok Motor Expo suggère fortement que la disponibilité internationale pourrait arriver dès l’année prochaine. L’implantation de BYD en Thaïlande reflète une stratégie plus large visant à tirer parti de ses modèles nationaux performants pour sa croissance sur les marchés étrangers, en particulier en Asie du Sud-Est et au-delà.
Le succès du Ti7 en Chine montre à quelle vitesse les consommateurs adoptent une technologie hybride compétitive. Son expansion à l’étranger sera surveillée de près comme un test pour déterminer dans quelle mesure les véhicules électriques chinois peuvent être compétitifs sur la scène mondiale.
