Le prochain rafraîchissement du crossover électrique Q4 E-Tron d’Audi a été présenté en avant-première sous une forme proche de la production, révélant des changements de conception importants et un intérieur fortement amélioré. Des photos espion confirment un extérieur plus audacieux et un habitacle entièrement repensé doté d’une technologie de pointe.
Refonte extérieure : un look plus net
La mise à jour la plus notable concerne la façade avant. Audi s’oriente vers une esthétique plus épurée avec une calandre entièrement fermée présentant un motif distinctif en forme de vague. La garniture environnante a été remodelée pour une présence accrue, complétée par un pare-chocs avant révisé et des rideaux d’air mis à jour.
Des modifications mineures aux phares sont possibles, bien que les images actuelles suggèrent qu’ils restent largement inchangés. À l’arrière, le Q4 reçoit un design de pare-chocs plus épuré, abandonnant les fausses bouches d’aération au profit d’un look plus intégré avec de nouveaux accents extérieurs et un diffuseur redessiné. Dans l’ensemble, le rafraîchissement confère au Q4 une allure plus moderne et agressive.
Révision intérieure : des écrans plus grands, meilleurs et incurvés
Bien que les photographes espions n’aient pas encore capturé l’intérieur, des fuites précédentes confirment une refonte complète du tableau de bord. Le Q4 adoptera un écran incurvé indépendant similaire aux modèles Audi plus récents, comprenant un groupe d’instruments numériques de 11,9 pouces, un écran tactile d’infodivertissement de 14,5 pouces et un écran passager de 10,9 pouces en option.
Il s’agit d’une avancée majeure par rapport au cluster de 10,25 pouces et au système d’infodivertissement de 11,6 pouces du modèle actuel. Le crossover devrait également recevoir un nouveau volant et un appareillage de commande raffiné. Cette mise à niveau permettra d’aligner l’intérieur du Q4 sur le dernier langage de conception d’Audi.
Groupe motopropulseur et performances : améliorations attendues
Les détails sur les améliorations du groupe motopropulseur restent rares, mais une batterie améliorée et des moteurs électriques plus efficaces sont probables. L’actuel Q4 45 e-tron dispose d’une batterie de 82 kWh et produit 282 ch, permettant un temps de 0 à 60 mph de 6,3 secondes et une autonomie estimée par l’EPA de 288 miles.
Le Q4 55 e-tron quattro propose une configuration de transmission intégrale à deux moteurs de 335 ch, ramenant le temps de 0 à 60 mph à cinq secondes mais réduisant l’autonomie à 258 miles. Attendez-vous à ce que le rafraîchissement réponde à ces limitations d’autonomie avec des moteurs et une technologie de batterie plus efficaces.
Le lifting Q4 E-Tron représente une amélioration substantielle pour le crossover électrique d’Audi, le mettant en conformité avec les dernières normes de conception et de technologie de la marque. La combinaison du style extérieur, des améliorations intérieures et des améliorations potentielles du groupe motopropulseur fait de ce rafraîchissement une avancée significative pour le modèle.
