La nouvelle Dacia Spring arrive en septembre. Non, ce n’est pas une voiture à bulles. Il s’agit d’un SUV électrique de moins de quatre mètres avec des lignes épaisses et un prix qui fera transpirer les concurrents. On parle d’un prix de départ inférieur à 18 000 euros. Cela représente environ 15 000 £.
Katrin Adt, PDG de Dacia, a confirmé le calendrier. La voiture est construite sur une philosophie radicalement simplifiée. Moins c’est plus. L’objectif est strict. La voiture n’a que ce dont vous avez besoin. Rien d’autre.
Vitesse de développement et philosophie
Ils ont développé cette voiture en 16 mois. C’est plus rapide que la Renault Twingo, sa sœur mécanique. La Twingo a mis 21 mois. Du jamais vu pour un constructeur automobile européen. Une procédure accélérée ? Oui. Faire des économies ? Selon Adt, absolument pas. Ils ont juste enlevé le surplus.
Adt travaillait chez Mercedes-Benz. Là-bas, les ingénieurs ont doté les voitures de fonctionnalités. Ici? Ils enlèvent des choses. C’est fascinant. C’est aussi la preuve de la cohérence de la marque Dacia. Essentiel. Cool.
“Par conséquent, cette voiture répond strictement à ce dont le client actuel a besoin, et rien d’autre.”
L’équipe de Roumanie excelle dans la réduction. C’est leur compétence. C’est leur avantage.
Design : Pas une autre Twingo
Regardez les prototypes. Vous voyez le squelette. Elle partage la structure avec la Twingo. Mais la peau est différente. David Durand, responsable du design chez Dacia, souhaite une distinction claire. Si elles se ressemblent trop, les marques se mangent mutuellement. C’est une mauvaise affaire.
Le Spring a un capot plus haut et plus défini. Silhouette à deux cases. Phares LED carrés. Un grand graphique en forme de calandre à l’endroit où devrait se trouver un radiateur. Les vitres latérales sont empruntées à Renault, y compris la vitre de custode arrière. Mais les feux arrière ? Plus carré. Conventionnel. Différent des arceaux de la Twingo.
À l’intérieur, il partage la disposition du tableau de bord. Matériaux recyclés. Une palette moins colorée. Écran tactile de 10 pouces basé sur Google au milieu. Affichage numérique du conducteur. Les sièges arrière mobiles de la Twingo ? Probablement parti. Remplacé par un banc traditionnel. Moins cher. Plus simple.
Spécifications : autonomie et performances
Le moteur est une unité de 80 ch sur l’essieu avant. La batterie est de 27,5 kWh. La portée devrait atteindre 163 milles. Chargement CC à 50 kW.
Est-ce rapide ? Non. Est-ce efficace ? Oui. Il bat le BYD Dolphin d’entrée de gamme en termes de prix et de capacité de charge. Il bat considérablement l’ancien Spring. Le Leapmotor T03 pourrait offrir plus d’autonomie pour l’argent (175 miles pour ~ 16 000 £), mais le Spring le sapera. À peine.
Disponibilité et prix
Acheteurs britanniques. Vous attendez 2027. La production des Twingo à conduite à droite démarre début 2027. Suit le Printemps. Vous verrez peut-être la voiture terminée plus tôt, mais vous ne pouvez pas encore la ramener chez vous.
À l’heure actuelle, l’ancien Spring est toujours vendu. Mis à jour. Toujours fabriqué en Chine. Les tarifs pourraient augmenter le prix de 35 pour cent. Le nouveau Spring est fabriqué en Europe. Aucun risque tarifaire. Moins cher à produire. Moins cher pour vous.
Patrice Lévy-Bencheton l’a dit sans détour. Ils définissent le produit en fonction de besoins réels. Utilisation réelle. Pas de fonctionnalités. Positionnez-le comme le véhicule électrique le plus abordable. Défendez cette position. Toujours.
Pourquoi un deuxième VE ?
Frank Marotte, lors d’un appel financier, a déclaré que Dacia s’engageait à augmenter la part de BEV. Volume croissant. Contribuer aux scores CAFE du Groupe Renault. L’ancien Spring est l’un des véhicules électriques les moins chers. Ce nouveau sera moins cher. Mieux. Construit plus près de chez moi.
Vous n’attendrez pas longtemps pour plus de nouvelles. L’industrie bouge. Rapide.
Le marché veut des transports électriques bon marché. Dacia a entendu. Ils ont tout supprimé, sauf l’essentiel. Le résultat arrive en septembre. Le prix arrivera sur le marché l’année prochaine. Est-ce que c’est assez bas pour votre compte bancaire ? Bien. Cela dépend de la quantité dont vous avez réellement besoin.
