Der Sitz hört nicht auf, sich zu bewegen
Kia ruft 462.868 Telluride-SUVs zurück. Ein zweites Mal.
Es sind die Sitzmotoren. Sie fangen Feuer.
Das Problem ist der elektrisch verstellbare Sitzschalter. Wenn es getroffen wird, auch wenn es leicht ist, kann es aus der Ausrichtung geraten. Dann bewegt sich der Sitz weiter. Es hört nicht auf. Der Motor läuft, bis er überhitzt. Hitze wird zu Feuer.
Betroffen sind die Tellurides der ersten Generation, Modelljahre 2020 bis 2024.
Fällt der Schalter aus, läuft der Sitz ununterbrochen, bis der Motor durchbrennt oder Feuer fängt.
Der erste Fix hat nicht gehalten
Kia hat bereits versucht, das Problem zu beheben. Im Juni 2024 gaben sie einen Rückruf heraus.
Der Plan war einfach. Fügen Sie eine Klammer hinzu. Verbessern Sie den Schiebeknopf. Verstärken Sie die Schalterbaugruppe. Sie sagten den Besitzern, sie sollten im Juli vorbeikommen.
Im Oktober begannen die Brandmeldungen erneut.
Kia hat ein Fahrzeug inspiziert. Es hatte die Reparatur. Es hatte auch einen verbrannten Sitz. Bei näherer Betrachtung stellten sie Anzeichen einer unsachgemäßen Reparatur fest. Jemand bei einem Händler hatte es nicht richtig gemacht. Oder vielleicht war das Teil fehlerhaft. Wie auch immer, das Feuer ist passiert.
Kia sah zu. Zwischen Oktober 2024 und Anfang 2026 (Berichten zufolge reicht die Zeitspanne aufgrund verspäteter Einreichungen bis hierher) entdeckten sie sieben Brände. Elf geschmolzene Motoren.
Keine Verletzungen. Keine Todesfälle. Nur verkohlte Polster.
Besitzer wissen, ob es ihnen passiert. Der Sitzknopf klemmt. Die Luft riecht nach schmelzendem Plastik. Rauch steigt aus der Sitzschiene auf.
Warum es erneut fehlschlug
Hier ist der chaotische Teil.
Kia hat damit begonnen, Sitzbaugruppen an reparierten Fahrzeugen zu röntgen. Nicht nur diejenigen mit Feuern, sondern auch diejenigen, die in Ordnung zu sein schienen.
Was haben sie gefunden?
Verarbeitungsmängel. Anscheinend verstärkten die Händler die alte Abdeckung, anstatt den eigentlichen Schaltmechanismus auszutauschen. Sie suchten nach einer Lösung, ohne die Grundursache zu beheben. Interne Schalter falsch ausgerichtet. Abgelöste Rückplatten.
Die neue Lösung ist nun eine elektronische Sicherung. Es unterbricht die Stromversorgung, wenn der Sitz zu lange läuft. Es verhindert den Dauerbetrieb, der den Motor zum Schmelzen bringt.
Ist es perfekt? Vielleicht auch nicht. Aber eine Sicherung wird Ihren Boden nicht verbrennen.
Wir sehen ständig doppelte Rückrufe. Autos sind komplex. Der Mensch ist fehleranfällig. Manchmal passt die Lösung nicht.
Kia stoppt endlich die Blutung. Aber wenn Sie eines besitzen, überprüfen Sie Ihre Unterlagen. Hast du die Halterung bekommen? Oder nur ein Patch?
Der Sitz könnte in Ordnung sein. Es könnte eine tickende Bombe sein.
