Genesis, die Luxusmarke von Hyundai, hat trotz interner Diskussionen bewusst darauf verzichtet, in den umkämpften Pickup-Truck-Markt einzusteigen. Während Hyundai und Kia bereits Modelle wie den Santa Cruz und den Tasman anbieten, ist die Führung von Genesis der Ansicht, dass ein Pickup nicht mit der aktuellen Identität der Marke übereinstimmt.
Warum ein Pickup noch nicht passt
Luc Donckerwolke, Präsident von Genesis, bestätigte, dass das Unternehmen eine Übernahme in Betracht gezogen habe, entschied jedoch, dass dies „im Moment“ nicht der richtige Schritt sei. Der Fokus liegt weiterhin darauf, Genesis als ernstzunehmenden Luxuskonkurrenten gegen etablierte Giganten wie BMW, Mercedes-Benz und Audi zu etablieren.
Die Marke wächst: Der weltweite Absatz stieg im Jahr 2024 auf 229.532 Fahrzeuge, nach 225.189 im Vorjahr. Aber im Vergleich zu seinen Konkurrenten ist es immer noch ein relativ kleiner Player. Eine Abholung würde von dieser Kernaufgabe ablenken. Donckerwolke ließ die Tür offen, was darauf hindeutet, dass die Idee nicht tot ist, sondern weiterer Überlegung bedarf.
Nutzung bestehender Plattformen
Wenn Genesis irgendwann seine Strategie ändert, müsste das Rad nicht neu erfunden werden. Die Marke greift auf bewährte Plattformen von Hyundai und Kia zurück. Zu den Optionen gehören die Anpassung des Leiterrahmen-Chassis des Kia Tasman oder die Verwendung einer Unibody-Struktur ähnlich dem Hyundai Santa Cruz (basierend auf dem Tucson).
Allerdings ist der Luxus-Pickup-Markt schwach: Mercedes-Benz stellt seine X-Klasse nach schwachen Verkaufszahlen ein. Genesis wird wahrscheinlich vorsichtig vorgehen und der Markenidentität Vorrang vor der Jagd nach einem Nischensegment einräumen.
„Wir haben über eine Wiederaufnahme nachgedacht. Und wir haben entschieden, dass es noch nicht der richtige Zeitpunkt war … Wir müssen uns weiterhin um das Kerngeschäft und die Kernsegmente kümmern.“ – Luc Donckerwolke, Präsident und Chief Creative Officer von Genesis
Genesis konzentriert sich weiterhin darauf, sich zunächst als legitime Luxusmarke zu etablieren. Ein Pickup kommt vielleicht später, aber im Moment passt er nicht zur Strategie.
