Der BYD Ti7, ein Plug-in-Hybrid-SUV, wurde auf der Bangkok Motor Expo 2025 als neuestes Modell der Marke für internationale Märkte vorgestellt. Diese Markteinführung folgt auf die beeindruckende Leistung des Fahrzeugs in China, wo es 50.000 Einheiten in nur 80 Tagen verkaufte, und signalisiert damit die Ambition von BYD, diesen Erfolg weltweit zu wiederholen. Der Ti7, in China früher als Fang Cheng Bao Ti7 (Titanium 7) bekannt, kostet zwischen 25.410 und 31.060 US-Dollar und stellt damit einen wettbewerbsfähigen Preis im wachsenden Hybrid-SUV-Segment dar.
Inländischer Triumph und Exportstrategie
Die schnelle Akzeptanz des Ti7 in China ist ein wichtiger Indikator für sein Marktpotenzial. Zwischen September und Oktober wurden über 28.000 Einheiten des SUV ausgeliefert, allein im November wurden weitere 21.850 Einheiten verkauft. Diese starke Inlandsleistung hat BYD dazu veranlasst, der Expansion im Ausland Priorität einzuräumen, beginnend mit dem thailändischen Markt als strategischem Brückenkopf für einen breiteren internationalen Vertrieb.
Design und Funktionen
Der BYD Ti7 zeichnet sich durch ein kühnes, kastenförmiges Design mit flacher Dachlinie und ausgeprägten Radkästen aus. Es umfasst Matrix-LED-Scheinwerfer, eine ausschwenkbare Rücklichttür mit integriertem Stauraum und geschwärzte 20-Zoll-Felgen. Bemerkenswert ist, dass das Ausstellungsmodell in Thailand die Linkslenkerkonfiguration und das chinesische Branding beibehält, da es ursprünglich für den Inlandsmarkt hergestellt wurde.
Der Innenraum wird von einem minimalistischen weißen Farbschema und sieben integrierten Displays dominiert: einem 15,6-Zoll-Zentralkontrollbildschirm, einer 12,3-Zoll-Instrumententafel, einem 26-Zoll-W-HUD, zwei Klimaanlagen-Kontrollbildschirmen und zwei 13-Zoll-BYD-Pads für die Fondpassagiere. Der Ti7 verfügt außerdem über ein Panorama-Glasdach, ein Audiosystem mit 20 Lautsprechern und Ambientebeleuchtung. Das Fahrzeug wird derzeit nur in einer fünfsitzigen Konfiguration angeboten.
Leistung und Antriebsstrang
Das in Bangkok präsentierte Top-Ausstattungsmodell verfügt über ein zweimotoriges Allradsystem, das von einem 1,5-Liter-Turbo-Verbrennungsmotor (154 PS) angetrieben wird und in Kombination mit zwei Elektromotoren eine Gesamtleistung von 483 PS liefert. Ein 35,6-kWh-LFP-Batteriepaket sorgt für eine CLTC-Reichweite von 190 km (ca. 118 Meilen). Diese Antriebsstrangkonfiguration ermöglicht eine Beschleunigungszeit von 0 auf 60 Meilen pro Stunde in nur 4,5 Sekunden, zusammen mit einem Torque-Vectoring-System für verbessertes Handling.
Zeitleiste der globalen Expansion
Während ein genauer weltweiter Starttermin noch unbestätigt ist, deutet die Präsenz des Ti7 auf der Bangkok Motor Expo stark darauf hin, dass die internationale Verfügbarkeit bereits im nächsten Jahr eintreffen könnte. Der Schritt von BYD nach Thailand spiegelt eine umfassendere Strategie wider, seine erfolgreichen Inlandsmodelle für das Wachstum in Überseemärkten, insbesondere in Südostasien und darüber hinaus, zu nutzen.
Der Erfolg des Ti7 in China zeigt, wie schnell Verbraucher die wettbewerbsfähige Hybridtechnologie übernehmen. Die Expansion ins Ausland wird genau beobachtet und dient als Testfall dafür, wie gut chinesische Elektrofahrzeuge auf der globalen Bühne konkurrieren können.
