Genesis, luxusní značka Hyundai, se navzdory interním diskusím záměrně vyhýbala vstupu na konkurenční trh pickupů. Zatímco Hyundai a Kia již nabízejí modely jako Santa Cruz a Tasman, vedení Genesis se domnívá, že pickup neodpovídá současné identitě značky.
Proč není vyzvednutí vhodné… Zatím
Prezident Genesis Luke Donckerwolke potvrdil, že společnost uvažovala o výrobě pick-upu, ale rozhodla se, že to v tuto chvíli není nejlepší krok. Důraz zůstává kladen na to, aby se Genesis stal vážným uchazečem na trhu luxusních vozů, který bude konkurovat gigantům, jako jsou BMW, Mercedes-Benz a Audi.
Značka roste a celosvětový prodej dosáhl v roce 2024 229 532 vozů, oproti 225 189 v předchozím roce. Ve srovnání s konkurenty jde ale stále o relativně malého hráče. Od tohoto hlavního úkolu by odvedl pozornost pick-up. Donckerwolke takovou možnost do budoucna nevyloučil s tím, že myšlenka ještě není zcela pohřbena, ale vyžaduje další zvážení.
Používání stávajících platforem
Pokud Genesis nakonec změní svou strategii, nebude muset začínat od nuly. Značka má přístup k osvědčeným platformám Hyundai a Kia. Možnosti zahrnují přizpůsobení designu karoserie Kia Tasman na rámu nebo použití monokokové karoserie podobné Hyundai Santa Cruz (založené na Tucsonu).
Trh s luxusními pickupy je však slabý, Mercedes-Benz zastavuje prodej třídy X kvůli špatnému výkonu. Genesis bude pravděpodobně postupovat opatrně a upřednostňovat identitu značky před hledáním specializovaného segmentu.
“Dívali jsme se na pickup. A rozhodli jsme se, že teď není ten správný čas… Stále se potřebujeme postarat o hlavní byznys a hlavní segmenty.” – Luc Donckerwolke, prezident a hlavní kreativní ředitel, Genesis
Genesis se nadále zaměřuje na to, aby se etablovala jako legitimní luxusní značka. Vyzvednutí se může objevit později, ale prozatím neodpovídá strategii.
