Ferrari führt in den USA einen freiwilligen Rückruf von 80 seiner 12Cilindri-Sportwagen durch, weil die Scheibentönung zu dunkel ist und damit gegen die Sicherheitsstandards des Bundes verstößt. Das Problem wurde bei Inspektionen vor der Auslieferung festgestellt und ergab, dass die Heck- und Seitenscheiben nicht den von der National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) vorgeschriebenen Lichtdurchlässigkeitsschwellenwert von 70 % erfüllen.
Das Problem: Nicht konformes Glas
Der Federal Motor Vehicle Safety Standard (FMVSS) Nr. 205 verlangt ein Mindestmaß an Lichtdurchlässigkeit durch Fahrzeugfenster, um eine ausreichende Sicht des Fahrers zu gewährleisten. Das getönte Glas dieser 12Cilindri-Modelle erfüllt diesen Standard nicht, was möglicherweise die Sicht des Fahrers einschränkt und das Unfallrisiko erhöht. Hierbei handelt es sich nicht um einen mechanischen oder motorischen Defekt, sondern um eine schlichte Nichteinhaltung von Vorschriften.
Ferrari führte das Problem auf einen internen Fehler bei der Spezifikation des richtigen Glases für den US-Markt zurück und betonte, dass selbst Luxusautohersteller anfällig für solche Versäumnisse seien.
Die Lösung: Fensteraustausch und Rückerstattung
Die Lösung ist unkompliziert: Ferrari wird die getönten Scheiben ohne Kosten für die Besitzer durch konformes Glas ersetzen. Das Unternehmen erstattet außerdem allen Kunden, die die Fenster vor der Rückrufbenachrichtigung selbständig austauschen ließen, den vollen Betrag.
Die Besitzer werden bis zum 15. Mai von Ferrari kontaktiert und aufgefordert, Servicetermine über autorisierte Händler zu vereinbaren.
Überprüfung Ihres Fahrzeugs
Wenn Sie einen 12Cilindri besitzen und über diesen Rückruf besorgt sind, sollten Sie sich an Ihren örtlichen Ferrari-Händler wenden oder die NHTSA-Rückrufseite anhand Ihrer Fahrzeugidentifikationsnummer (VIN) überprüfen.
Dieser Rückruf soll daran erinnern, dass selbst Hochleistungsfahrzeuge strenge Sicherheitsvorschriften einhalten müssen und manchmal die unerwartetsten Details – wie die Tönung der Scheiben – Korrekturmaßnahmen eines Herstellers auslösen können.
