Můžete prodat auto, které stálo v zatopené vodě. To je právně možné. V tom ale musíte být naprosto upřímní a musíte se smířit s tím, že částka na šeku, který si vypíšete, bude jen malý zlomek toho, co auto stálo včera. Pokud se vaše hlavní vozidlo potopilo, chytrým rozhodnutím by bylo vybrat si výplatu pojištění a odejít. Neohlížej se.
Zde je důvod.
Nikdo nechce kupovat auto nasáklé vodou. Nejspíš proto tam stojíte s cedulí „Na prodej“ v rukou. Pojišťovny taková auta aktivně uznávají jako totální ztráty, protože voda nezůstává na jednom místě. Dostane se to všude. Interiér zatuchne a následně plesniví. Panely karoserie začínají rezivět zevnitř ven. Pokud do bloku motoru vnikla voda, můžete jej po důkladném vysušení znovu nastartovat, ale pouze pokud neotáčíte startérem, dokud je motor ještě mokrý. Vodní kladivo zničí motor rychleji, než byste řekli „mechanik“.
I když to přežije motor, převodovka nemusí přežít potopu. A oprava těchto komponentů není víkendový projekt pro běžného kutila.
Elektrický systém je skutečná noční můra.
Kabelový svazek je největší bolestí hlavy. Prochází celým podvozkem. I když hladina vody sahala pouze k podlahovým rohožím, považujte každou elektrickou součást za mokrou. Dráty korodují. Konektory oxidují. Počítačové moduly jsou zkratované. Je to kaskáda selhání, která čeká, až se stane.
Dáváme vám přehled, ale ve skutečnosti je potřeba zkontrolovat a s největší pravděpodobností vyměnit každý jednotlivý komponent. Auto dnes může startovat perfektně. Nepravděpodobné, ale možné. Zbývající vlhkost vytvoří po čase koktejl různých problémů. Pojišťovny raději nyní zaplatí plnou cenu totální ztráty, než aby čelily desetiletí diagnostickým nočním můrám a opakovaným opravám.
Pochopení záchrany a obnoveného stavu
Obvykle máte možnost auto od pojišťovny odkoupit za jeho zbytkovou hodnotu. Titul (list vlastnictví) však dostává razítko. Stává se z něj záchranný titul. To znamená, že vůz je technicky určen pouze k rozebrání na díly. Ve většině států jej nemůžete legálně zaregistrovat pro použití na veřejných komunikacích.
Pokud auto svléknete na rám a obnovíte jej, většina států vydá obnovený titul. To upozorní kupující, že vozidlo utrpělo vážné poškození. Nestojí to za spravedlivou tržní hodnotu. Tuto skutečnost nemůžete skrýt. Snažit se utajit historii auta je nejen nečestné, ale také nezákonné.
Proč je poctivost jediným způsobem, jak prodat auto
Pokud chcete své auto prodat, měli byste potenciálním kupcům ihned informovat o škodách způsobených povodněmi. Udělejte to, i když se zdá, že auto je v perfektním provozním stavu. Trh pro taková auta existuje, ale je specifický. Někdo by to mohl chtít na náhradní díly. Jiný nadšenec by to mohl považovat za náročný restaurátorský projekt.
Pokud nebudete čestní, dopustíte se podvodu. Výrazně zkreslujete stav vozidla. Někteří lidé jdou ještě dále a nelegálně změní název, aby vypadal čistý. Nebuď tou osobou.
Značka v názvu je výstražný štítek. Říká kupujícímu přesně, co dostává.
Prodej povodněmi poškozeného vozu vyžaduje realistická očekávání. Cena bude nízká. Okruh kupujících bude malý. Ale pokud budete transparentní, můžete auto prodat. Pokud budete lhát, můžete být chyceni. A když o šest měsíců později selže elektrický systém nebo rez projede podlahu karoserie, pravda se stejně ukáže.
Proč riskovat? Vezměte si peníze z pojištění. Ať si s plísní poradí někdo jiný.
