Puedes vender un coche que se ha quedado sumergido en una inundación. Es legalmente posible. Pero tienes que ser brutalmente honesto al respecto y aceptar que el cheque que escribas para ti será una fracción de lo que valía el auto ayer. Si su conductor diario simplemente se zambulló, la decisión inteligente es aceptar el pago del seguro y marcharse. No mires atrás.
He aquí por qué.
Nadie quiere un vehículo anegado. Probablemente esa sea la razón por la que estás parado ahí con el cartel de “Se vende” en tus manos. Las compañías de seguros son agresivas a la hora de totalizar estos automóviles porque el agua no se queda en un solo lugar. Lo invade todo. El interior se vuelve mohoso y luego mohoso. Los paneles de la carrocería comienzan a oxidarse desde adentro hacia afuera. Si el agua llegó al bloque del motor, es posible que lo haga funcionar nuevamente después de un secado completo, pero solo si no arranca el motor de arranque mientras aún está húmedo. Hydrolock destruirá un motor más rápido de lo que puedes decir “mecánico”.
Incluso si el motor sobrevive, es posible que la transmisión no lo haga. Y arreglar esos componentes no es un proyecto de fin de semana para el aficionado al bricolaje promedio.
El sistema eléctrico es la verdadera pesadilla
El mazo de cables es el mayor dolor de cabeza. Recorre todo el chasis. Incluso si la línea de agua solo llega a las tablas del piso, suponga que todos los componentes eléctricos se mojaron. Los cables se corroen. Los conectores se oxidan. Los módulos de computadora tienen cortocircuito. Es una cascada de fracasos esperando a suceder.
Le brindamos una visión de alto nivel, pero en realidad, cada componente necesita inspección y probablemente reemplazo. Quizás el auto arranque bien hoy. Improbable, pero posible. Esa humedad persistente creará un cóctel de duendes en el futuro. Las compañías de seguros preferirían pagar el valor total de la pérdida ahora que lidiar con una década de pesadillas de diagnóstico y reparaciones recurrentes.
Comprender los títulos recuperados y reconstruidos
Por lo general, tiene la opción de volver a comprar el automóvil a su aseguradora por su valor residual. El título, sin embargo, queda marcado. Se convierte en un título de rescate. Esto significa que el coche es técnicamente sólo para piezas. No puedes registrarlo legalmente para uso en la calle en la mayoría de los estados.
Si desmontas el auto hasta el marco y lo reconstruyes, la mayoría de los estados emitirán un título reconstruido. Esto alerta a los compradores de que el coche sufrió daños importantes. No vale el valor justo de mercado. No se puede ocultar este hecho. Tratar de ocultar la historia no sólo es turbio; es ilegal.
Por qué la honestidad es la única forma de vender
Si desea vender el automóvil, debe informar por adelantado a los compradores potenciales sobre los daños por inundación. Haga esto incluso si el auto parece funcionar perfectamente. Existe un mercado para estos coches, pero es específico. Alguien podría quererlo para piezas. Otro entusiasta podría verlo como un proyecto desafiante.
Si no es honesto, está cometiendo fraude. Está tergiversando significativamente el estado del vehículo. Algunas personas van más allá y modifican ilegalmente el título para que parezca limpio. No seas esa persona.
La marca del título es una etiqueta de advertencia. Le dice al comprador exactamente lo que está obteniendo.
Vender un automóvil dañado por una inundación requiere expectativas realistas. El precio será bajo. El grupo de compradores será pequeño. Pero si eres transparente, puedes mover el metal. Si mientes, es posible que te atrapen. Y cuando el sistema eléctrico falla en seis meses, o el óxido corroe el piso, la verdad sale a la luz de todos modos.
¿Por qué arriesgarse? Tome el dinero del seguro. Deje que otra persona se encargue del moho.
