Протягом багатьох років автомобільна індустрія прагнула перетворити машини на мобільні смартфони, де домінують сенсорні екрани та цифрові інтерфейси. Однак перша повністю електрична модель Ferrari, розроблена за участю колишнього головного дизайнера Apple сера Джоні Айва, йде дивно іншим шляхом: повернення до фізичних кнопок і навмисно мінімалістичної естетики.
Відхід від сенсорного екрану
Цей крок викликав суперечки. Критики запитують, чи доречно для автомобіля вартістю понад 500 000 фунтів стерлінгів салон, натхненний iPhone вартістю 1200 фунтів стерлінгів. Але дизайн не є ретроградним; він спирається історію Ferrari, одночасно переймаючи фірмову простоту Apple. В інтер’єрі переважають чіткі лінії, майже мультяшні форми та матеріали, які здаються базовими на фотографіях, але демонструють високоякісне оздоблення – глянсове скло та анодований метал – насправді.
Не йдеться про відмову від технологій; йдеться про пріоритет користувальницького досвіду. Ferrari визнає, що водії хочуть витонченості, а не просто більшого сенсорного екрану. Інтерфейс Luce поєднає дисплеї високої роздільної здатності з тактильними фізичними елементами управління, що нагадують класичні механічні перемикачі.
Чому це важливо
Цей підхід важливий, оскільки він кидає виклик переважній тенденції цифрових приладових панелей. Він визнає, що кнопки та регулятори забезпечують більш інтуїтивне, чуйне і, зрештою, безпечне водіння. Сенсорні екрани вимагають уваги, в той час як фізичними елементами управління можна оперувати на дотик, знижуючи фактори, що відволікають.
Автомобільний світ був одержимий відтворенням простоти, властивої смартфонам, але ставка Ferrari припускає, що справжня розкіш полягає не у видаленні елементів керування, а в їхній грамотній організації. Успіх цього дизайну залежатиме від того, чи виправдає остаточне виконання очікування – і гармонуватиме воно із зовнішнім виглядом автомобіля.
Ferrari робить ставку на те, що витончений тактильний інтер’єр знайде відгук у покупців, які вимагають як продуктивності, так і розкоші. Чи це виправдається, покаже час, але цей крок є сміливою заявою проти невпинного прагнення індустрії до цифрового домінування.
