Volkswagen готовится к выпуску своего первого полностью электрического супермини, ID. Polo. Недавние шпионские снимки демонстрируют дизайн, практически готовый к серийному производству. Автомобиль, основанный на платформе MEB+, является значительным шагом к более доступной электромобильности.
Дизайн и пропорции
Последние изображения демонстрируют минимальный камуфляж, что позволяет четко увидеть пропорции и очертания ID. Polo. Автомобиль тесно напоминает концепт ID.2, представленный в 2023 году, с элегантным профилем и скрытой ручкой задней двери возле задней стойки. Небольшие элементы кузова, такие как небольшой спойлер на крыше и более глубокий передний лип-спойлер, указывают на наличие комплектации R Line, а не высокопроизводительной версии GTI.
Интерьер и пространство
ID. Polo призван максимально увеличить пространство салона, несмотря на свои компактные размеры. С колесной базой 2600 мм автомобиль предлагает увеличенное пространство для ног, головы и ширину салона по сравнению с текущим Polo с двигателем внутреннего сгорания. Volkswagen намекнул на приборную панель в ретро-стиле и реальные физические кнопки, что указывает на удобный в использовании дизайн интерьера.
Производительность и варианты батарей
ID. Polo будет доступен с тремя вариантами переднего электродвигателя мощностью 114 л.с., 133 л.с. и 208 л.с. Эти конфигурации соответствуют Skoda Epiq и Cupra Raval, обе построенные на той же платформе MEB+. Разгон до 100 км/ч ожидается примерно за 7 секунд. Более мощная версия GTI последует позже, выдавая 223 л.с.
ID. Polo предложит два варианта батарей: 37 кВтч для вождения по городу и более крупную батарею на 52 кВтч, обеспечивающую запас хода до 450 км. Хотя первоначальная целевая цена в 25 000 евро может не быть достигнута к моменту запуска, ожидается, что батарея большего объема будет доступна.
ID. Polo представляет собой ключевую модель в стремлении Volkswagen к доступным электромобилям, сочетая современный дизайн с практичными функциями и разумной производительностью. Ожидаемая дата запуска – конец 2026 или начало 2027 года.
