Lexus планирует представить свою новую спортивную модель, которую ждали очень долго, в четверг, 4 декабря, в 21:00 по восточному времени (18:00 по тихоокеанскому). Анонс последовал после многочисленных заметок о тестировании автомобиля на таких трассах, как Нюрбургринг, и появлениях на автомобильных мероприятиях, таких как Гудвуд и Монтерей. Этот запуск знаменует амбициозное возвращение Lexus в сегмент высокопроизводительных спортивных автомобилей, который компания в последний раз доминировала с ныне снятым с производства LFA.
Преемник LFA: Гибридная машина для максимальной производительности
Широко распространено мнение, что предстоящая модель станет двухместным суперкаром с гибридным двигателем, возможно, под названием «LFR». Этот автомобиль задуман как духовный преемник Lexus LFA, купе ограниченного выпуска, известного своей экстремальной производительностью и эксклюзивностью. Производство LFA было прекращено в 2012 году после всего двух лет, оставив пробел для энтузиастов, требовательных к роскошному спортивному автомобилю без компромиссов.
Ключевые фигуры за представлением
Прямую трансляцию откроет Акио Тойода, председатель Toyota Motor Corporation, который ранее обещал исключить «скучные автомобили» из линейки компании. К нему присоединится Саймон Хамфриз, главный директор по брендингу Toyota. Время проведения мероприятия стратегически согласовано с японским рынком, трансляция начнётся в 11:00 в пятницу, 5 декабря, что отражает основное происхождение разработки автомобиля.
Больше, чем одна модель: Потенциальная трилогия?
Тизерное изображение Lexus намекает на возможность представления более одного автомобиля. На изображении показаны силуэты трёх купе, включая один, который очень похож на Lexus Sport Concept, представленный в августе. Это говорит о том, что Lexus может представить несколько высокопроизводительных моделей, включая потенциальный вариант для Toyota в качестве замены Supra.
Заполнение пустоты, оставленной Lexus LC
Время этого анонса имеет важное значение, поскольку Lexus готовится прекратить выпуск LC после девяти лет производства. Хотя LC был визуально эффектным, он отдавал приоритет роскоши, а не чистой производительности. Ожидается, что новая «спортивная модель» будет более агрессивно настроена для возможностей на трассе, что соответствует видению Тойоды более увлекательного автомобильного опыта.
Этот запуск является решающим шагом для Lexus в восстановлении своих позиций лидера в сфере высокопроизводительных роскошных автомобилей. Этот шаг не только чтит наследие LFA, но и сигнализирует о возобновлённой приверженности инженерии, ориентированной на энтузиастов.
