Попытка впихнуть велосипед на заднее сиденье внедорожника — это испытание терпением, которое редко заканчивается хорошо. Это ощущается скорее как попытка протащить секционный диван через окно, чем как загрузка снаряжения. В результате вы получаете погнутые спицы и синяки на голенях. Если вы хотите кататься сразу по прибытии, не превращая свой гараж в зону разборки, вам понадобится специализированнырованный носитель.
Велосипедные багажники — это мост между вашей подъездной дорогой и велосипедными тропами. Они позволяют безопасно перевозить два, три или четыре велосипеда на седане, грузовике или кроссовере. Без инструментов. Без целого дня, проведенного в борьбе с шестигранными ключами. Просто соберитесь, езжайте и катайтесь.
Рынок переполнен вариантами выбора. Багажник на багажник, крепящийся к фаркопу, не подойдет для вашего спортивного купе. Крышевой багажник может оказаться избыточным решением для поездки на выходные к пляжу. Поиск лучшего велосипедного багажника для вашего автомобиля требует согласования оборудования с ограничениями вашего транспортного средства и вашим стилем езды.
Фаркопные багажники: Золотой стандарт
Они крепятся к приемному устройству фаркопа на задней части вашего автомобиля. Как правило, это самый стабильный вариант. Велосипеды свисают сзади, оставляя багажник доступным.
- Багажники на 2 велосипеда : Идеальны для пар или одиночных райдеров с пассажиром. Легкие и простые в загрузке.
- Багажники на 4 велосипеда : Предназначены для семей или групп. Более тяжелые, но вмещают больше снаряжения.
- Складные/Экономия места : Некоторые модели складываются, когда не используются, что снижает аэродинамическое сопротивление и визуальный объем.
Обратите внимание на механизмы наклона. Функция откидывания позволяет получить доступ к багажнику без снятия велосипедов или самого багажника. Это огромное улучшение качества жизни.
Багажники на багажник: Бюджетные и универсальные
Багажники на ремнях крепятся к задней двери или багажнику. Они дешевые, легкие и универсальные. Вам не нужен фаркоп.
- Преимущества : Низкая стоимость. Подходит практически для любого автомобиля с плоской задней поверхностью.
- Недостатки : Может поцарапать краску. Закрывает задний обзор. Может вибрировать на высоких скоростях. Не подходит для автомобилей со стоп-сигналами, установленными на спойлере.
Они отлично подходят для эпизодических райдеров. Если вы перевозите велосипеды только раз в месяц, багажник на багажник сэкономит вам сотни долларов по сравнению с системой фаркопа.
Крышевые багажники: Для искателей приключений
Установка велосипедов на крышу — это совсем другая история. Вам нужны поперечины и держатели, специально предназначенные для велосипедов.
- Преимущества : Велосиподы находятся вне зоны видимости заднего транспорта. Багажник полностью остается открытым.
- Недостатки : Требует подъема тяжелых велосипедов над головой. Увеличивается шум от ветра. Проблемы с высотой при въезде в гаражи.
Крышевые системы лучше всего подходят для частых путешественников или владельцев высоких транспортных средств. Они оставляют заднюю часть автомобиля свободной для фотосъемки или размещения кемпингового снаряжения.
Что учитывать перед покупкой
- Тип автомобиля : Есть ли у вашего автомобиля приемное устройство фаркопа? Является ли задняя дверь хэтчбеком или классическим багажником?
- Количество велосипедов : Сколько велосипедов вы перевозите одновременно?
- Бюджет : Фаркопные багажники начинаются от 150 долларов. Крышевые системы могут превышать 500 долларов с учетом аксессуаров.
- Простота использования : Будете ли вы загружать велосипеды каждый день? Или только раз в месяц?
Правильный выбор зависит от ваших привычек. Занятому родителю может быть важна скорость, поэтому он отдаст предпочтение багажнику на багажник.
У вас есть велосипеды. У вас есть пункт назначения. Теперь вам нужна связующая звено между ними. Рынок переполнен вариантами, но правильный выбор зависит не от тенденций. Он основан на физике, геометрии и особенностях вашего конкретного автомобиля. Начните с того, на чем вы ездите. Ограничения вашего внедорожника, седана или пикапа определяют выбор оборудования. Как только вы определились с совместимостью, решающим фактором становится вместимость. Сколько колес вы планируете перевозить?
Системы крепления на крышу
Вертикальная транспортировка — это классический вариант. Вы крепите велосипед к крыше. Большинство систем требуют наличия поперечных рейлингов. Вы закрепляете крепление на этих рейках. Некоторые конструкции требуют снятия переднего колеса. Другие позволяют перевозить до шести полноразмерных велосипедов без разборки. Проверьте грузоподъемность. В руководстве по эксплуатации вашего автомобиля указан предельный вес нагрузки на крышу. Превышение этого показателя грозит структурными повреждениями.
Подумайте о габаритах. Вы увеличиваете высоту автомобиля. Внедорожник с увеличенным клиренсом плюс два велосипеда создают высокий профиль. Следите за низкими нависающими конструкциями в паркингах. Проезжая через лесистые районы, будьте осторожны с ветвями. Если вы планируете проезд через туннель, сначала произведите замеры.
Багажники на фаркоп
Для использования фаркопа не нужен прицеп. Багажник фиксируется в приемной трубе тягово-сцепного устройства. Вы закрепляете рамы велосипедов на верхней трушке или устанавливаете их колесами вниз в лотковый багажник. Фаркоп принимает на себя основную нагрузку. Ваша задача — убедиться, что размер приемной трубы соответствует. Два дюйма — распространенный размер. Также стандартом является размер в один с четвертью дюйма.
Эти багажники выносят велосипеды дальше от кузова. Меньше царапин от открывания дверей. Меньше повреждений. Многие конструкции складываются или откидываются в сторону. Это обеспечивает доступ к багажнику или задней двери. Обычно они рассчитаны на перевозку от двух до шести велосипедов. Компромисс заключается в видимости. Фары и номерной знак могут быть закрыты. Для законного движения по шоссе вам может потребоваться дополнительное освещение.
Крепления на запасное колесо
У джипов и внедорожников с запасным колесом, установленным сзади, есть специальная точка крепления. Багажник крепится за колесом. Вы сохраняете запасное колесо на месте. Вам нужно лишь закрепить велосипеды на носителе. Он функционирует подобно багажнику на фаркоп. Рама фиксируется ремнями. Такие крепления обычно рассчитаны на два велосипеда. Они подходят только для автомобилей с откидной задней дверью. Если у вас плоская задняя дверь или двигатель, установленный сзади, этот вариант не подходит.
Багажники на багажник
Нет фаркопа? Нет рейлингов на крыше? Нет запасного колеса? Багажник — это решение. Эти складные багажники крепятся к крышке багажника или задней двери. Они используют крюки и ремни. Они подходят для плоских седанов. Они подходят для вертикальных дверей внедорожников. Цена ниже. Универсальность высока. Они подходят практически для любого автомобиля с багажником или хэтчбеком.
Недостатком является возможное повреждение краски. Крюки могут тереться. Ремни могут натирать. Проверьте точки контакта. Убедитесь, что багажник не мешает работе заднего стеклоочистителя или стоп-сигналов. Это самый удобный вариант для тех, кто пользуется велосипедом время от времени.
Багажники для кузова пикапа
Просто бросить велосипеды в кузов — лениво и рискованно. Кража происходит легко. Царапины на краске неизбежны. Металлические рамы трутся о покрытие кузова. Багажники для кузова пикапа решают эту проблему. Некоторые используют рамку с пазом для переднего колеса. Другие требуют снятия переднего колеса. Велосипед стоит вертикально. Рама надежно зафиксирована. Это обеспечивает стабильность груза. Это защищает краску. Это отпугивает случайных воров.
Установка велосипедных багажников
Оборудование выбрано. Совместимость подтверждена. Теперь начинается физический процесс установки.
Оптимизация совместимости крепления и рамы
Большинство велосипедных держателей выполняют именно то, для чего предназначены. Вы закрепляете их на крыше. Вы фиксируете их на борту грузовика. Цель — обеспечить плотную посадку с минимальным скрипом и дребезжанием. Хлипкий держатель царапает краску. Он также может привести к полной потере груза. Большинство установок просты. Однако вам потребуются специальные советы при превращении вашего автомобиля в мобильный велосипедный перевозчик.
Если вы используете держатель с креплением в прицепное устройство и перевозите запасное колесо, вам, скорее всего, понадобится удлинитель сцепки. Этот аксессуар отодвигает велосипеды дальше от задней части автомобиля. Это позволяет избежать контакта с запаской. Вы также можете добавить дополнительные держатели для рам. Это увеличивает вместимость на два велосипеда. Если ваш держатель сильно дребезжит, попробуйте использовать стабилизатор сцепки. Он надевается как на держатель, так и на приемное устройство.
Конструкции велосипедов различаются. Возможно, вам понадобится специализированный держатель для тандемов. Конверсионная перекладина помогает при перевозке велосипедов с рамой, не имеющей горизонтальной трубы. Она подходит для женских велосипедов и некоторых горных моделей.
Соотношение качества и частоты использования
Установка проста. Тем не менее, вам все равно необходимо оценить свои потребности. Выберите держатель, который подходит для вашего велосипеда и автомобиля. Чем чаще вы используете держатель, тем больше средств стоит в него вложить. Высокое качество позволяет выдерживать воздействие внешних факторов. Если вы пользуетесь им постоянно, убедитесь, что он не мешает другим функциям автомобиля. Часто буксируете прицеп? Откажитесь от держателя с креплением в сцепное устройство. Вам не захочется постоянно переключаться между режимами.
Показалось ли это слишком сложным? Отвезите свой автомобиль в профессиональный сервис. Механик установит держатель, соответствующий вашим потребностям. Покупаете новый автомобиль? Спросите у дилера. Возможно, вы уедете с завода с уже установленным заводским держателем.
Велосипеды и автомобили не обязательно должны быть врагами. Держатели позволяют перевозить велосипеды на большие расстояния. Они справляются с неподходящими условиями. Вы не идете на компромисс в плане безопасности. Вы не идете на компромисс в плане комфорта. Ваш автомобиль остается в отличном состоянии.
