Ateco Automotive wycofuje zarówno benzynowy model LDV MIFA, jak i elektryczny model LDV MIFA 9 ze względu na potencjalnie niebezpieczną wadę w ich układach kierowniczych. Problemem jest niewystarczające smarowanie przekładni ślimakowej w układzie elektronicznego wspomagania kierownicy (EPS), co może skutkować nagłym i nieoczekiwanym wzrostem siły kierowania podczas jazdy.
Ryzyko i dotknięte pojazdy
Zgodnie z zawiadomieniem o wycofaniu brak odpowiedniego smarowania może spowodować utratę kontroli nad pojazdem, znacznie zwiększając ryzyko wypadku skutkującego poważnymi obrażeniami, a nawet śmiercią pasażerów i innych użytkowników drogi.
W sumie wycofaniu podlegają 1133 pojazdy wyprodukowane w latach 2022–2025. Właściciele mogą sprawdzić, czy ich pojazd znajduje się na liście, sprawdzając numer identyfikacyjny pojazdu (VIN) w oryginalnym zawiadomieniu o wycofaniu.
Co właściciele muszą zrobić
Jeśli jesteś właścicielem jednego z pojazdów, których dotyczy ten problem, Ateco Automotive zaleca niezwłoczne umówienie się na wizytę u autoryzowanego dealera LDV. Naprawy zostaną wykonane bezpłatnie.
Aby uzyskać dalszą pomoc lub zadać pytania, właściciele mogą skontaktować się z LDV Australia pod numerem 1800 716 894. To wycofanie podkreśla znaczenie, jakie ma zwracanie się przez producentów do nawet pozornie drobnych usterek, które mogą zagrozić bezpieczeństwu pojazdu.
To wycofanie zwraca uwagę na krytyczny problem bezpieczeństwa: awaria układu kierowniczego może mieć katastrofalne skutki. Aby chronić kierowców i społeczeństwo, konieczna jest niezwłoczna naprawa wad produkcyjnych.
