W końcu ujawniono wnętrze.
Zdjęcia szpiegowskie opublikowane przez Y-Auto przedstawiają wnętrze nowego flagowca marki Fang Cheng Bao (BYD), Tai 9. Na rynkach zagranicznych samochód będzie prawdopodobnie nosił nazwę Ti 9. Ale najważniejsze jest to, że widzimy całkowite odejście od zwykłej logiki marki dotyczącej organizacji tablicy rozdzielczej.
Według dyrektora generalnego Xuna Tianbo samochód trafi do sprzedaży w drugiej połowie tego roku. To bardzo szybkie. A wnętrze tutaj jest nie tylko „inne”; Po raz pierwszy BYD wprowadziło koncepcję ciągłego modułu ekranu rozciągającego się na całą szerokość konsoli.
Jedna całość
Pożegnaj pływające wyspy i odizolowane wystawy patrzące na Ciebie z niezależnych stoisk.
Zamiast tego nowy Ti 9 ma pojedynczy poziomy pasek. Rozciąga się od strony kierowcy przez środek i dociera do drzwi pasażera. Cyfrowa tablica przyrządów, system multimedialny i dedykowany tablet rozrywkowy dla pasażera z przodu zostały połączone w jedną fizyczną jednostkę.
Wygląda mniej jak zbiór gadżetów, a bardziej jak kokpit pilota.
Pod tym błyszczącym szkłem linie konsoli są minimalistyczne. Przynajmniej sądząc po zdjęciach, na których znajduje się wiele filmów kamuflażowych, które pozwalają tylko zgadywać, jaki będzie ostateczny wygląd, ogólną strukturę można wyraźnie zobaczyć.
I tak, są tu zainstalowane głośniki Devialet. Wysokiej jakości system audio do samochodów premium, taki jaki powinien być. Pasażerowie z tyłu dostają własne, niezależne wyświetlacze, bo po co dzielić jedyne źródło światła?
Ekran nieskończoności to luksusowy teatr. Niezależne czujniki to funkcjonalne urządzenia gospodarstwa domowego. BYD po prostu zdecydowało, kim chce być.
Moc pod maską
To hybryda typu plug-in. Mówiąc dokładniej, PHEV korzystający z własnej platformy BYD.
Liczby robią wrażenie. Turbobenzynowy silnik 2.0T współpracuje z dwoma silnikami elektrycznymi. Wspólna moc wyjściowa? 550 kW. Moment obrotowy dostępny na zamówienie wynosi 760 Nm. Samochód zbudowany jest w oparciu o akumulatory drugiej generacji Blade, które obsługują szybkie ładowanie.
Pomyśl o tym jak o większym i cięższym bracie Great Tang. Cena wywoławcza Great Tang wynosi 298 000 RMB, co stanowi równowartość około 44 000 USD. Ti 9 będzie prawdopodobnie kosztować więcej, choć oficjalne ceny nie zostały jeszcze ogłoszone.
Z zewnątrz samochód demonstruje swój związek z resztą linii. Dzielone reflektory, ukryte klamki w drzwiach, elektrycznie chowane progi, które opuszczają się przy zbliżaniu. Standardowy „pancerz” nowoczesnego pojazdu elektrycznego.
Miejsca i przestrzeń
To jest duży SUV. Pełnowymiarowa skorupa rodzinna.
Kupujący może wybrać konfigurację pięcio-, sześcio- lub siedmiomiejscową. Trzeci rząd to nie tylko część, którą przykręca się po montażu; Fotele składają się całkowicie w podłogę. Maksymalizuje to przestrzeń bagażową bez konieczności przekształcania pustego samochodu w łódź.
Po co budować pełnowymiarowego SUV-a z tak dużą ilością technologii? Rynek jest głodny. A może firma ma po prostu nadwyżkę mocy produkcyjnych, którą należy uwolnić.
Marka się budzi
Submarka Fang Cheng Bao wreszcie nabiera rozpędu. Ciekawie wyglądają liczby za maj 2025 r. (zapewne odnoszące się do bieżącego okresu sprawozdawczego).
Model Ti 7 sprzedał się w 17 510 egzemplarzach. Stanowi to obecnie 66,4% całkowitej sprzedaży Fang Cheng Bao. Nosi ciężar całej marki.
Następnie przychodzi reszta linii.
- Ti 3 sprzedał 6086 jednostek.
- Bao 5 sprzedało się w 2296 egzemplarzach.
- Bao 8 utknął na 469.
W sumie daje to BYD 1,7% rynku krajowego. To nie dominacja, ale skala. Linie produkcyjne pracują na pełnych obrotach.
Więc oto jesteśmy. Czekamy na Ti 9. Flagowiec pojawia się pod koniec roku, przynosząc ogromny ekran i jeszcze mocniejszą baterię.
Zmieni wygląd każdego salonu BYD. Czy to zmieni to, co ludzie kupują? Może. A może ludzie po prostu chcą tańszych samochodów z nieco większymi kołami. Czas pokaże.
