Внутреннее убранство, наконец, раскрыто.
Шпионские фотографии, опубликованные источником Y-Auto, демонстрируют интерьер нового флагмана марки Fang Cheng Bao (BYD) — модели Tai 9. На зарубежных рынках автомобиль, вероятно, будет называться Ti 9. Но главное — мы наблюдаем полный отход от привычной для бренда логики организации панели приборов.
По словам генерального менеджера Сюня Тяньбо, автомобиль поступит в продажу во второй половине текущего года. Это очень быстро. И интерьер здесь не просто «другой»; это первый случай, когда BYD внедряет концепцию непрерывного экранного модуля, простирающегося по всей ширине консоли.
Единое целое
Забудьте о плавающих «островах» и изолированных дисплеях, пристально смотрящих на вас с независимых подставок.
Вместо этого новый Ti 9 оснащен единой горизонтальной полосой. Она тянется от водительской стороны через центр и доходит до двери пассажира. Цифровая приборная панель, мультимедийная система и выделенный развлекательный планшет для переднего пассажира слиты в единый физический блок.
Это меньше похоже на набор гаджетов и больше — на пилотскую кабину.
Под этим глянцевым «стеклом» линии консоли минималистичны. По крайней мере, судя по фотографиям, где много маскировочных пленок, позволяющих лишь догадываться об итоговом виде, общая структура прослеживается четко.
И да, здесь установлены динамики Devialet. Высококачественный аудиосистема для премиальных автомобилей, как и положено. Задние пассажиры получают собственные независимые дисплеи, ведь зачем делить единственный источник света?
Бесконечный экран — это роскошный театр. Независимые сенсоры — функциональная бытовая техника. BYD просто решил, кем хочет быть.
Мощность под капотом
Это подключаемый гибрид. Конкретнее, PHEV, использующий собственную платформу BYD.
Цифры впечатляют. Турбобензин мощностью 2.0T работает в паре с двумя электродвигателями. Совместная выходная мощность? 550 кВт. Доступный по запросу крутящий момент составляет 760 Н·м. Автомобиль построен на базе аккумуляторных батарей Blade второго поколения, которые поддерживают высокоскоростную зарядку.
Рассматривайте его как старшего и тяжеловесного брата модели Great Tang. Стартовая цена Great Tang составляет 298 000 юаней, что эквивалентно примерно 44 000 долларов США. Ti 9, вероятно, будет стоить дороже, хотя официальные цены еще не объявлены.
Снаружи автомобиль демонстрирует свое родство с остальной линейкой. Раздельные фары, скрытые дверные ручки, выдвижные электрические пороги, опускающиеся при приближении. Стандартная «броня» современного электромобиля.
Сиденья и пространство
Это большой внедорожник. Полноразмерная семейная «ракушка».
Покупатель может выбрать конфигурацию на пять, шесть или семь мест. Третий ряд — это не просто прикрученная после сборки деталь; сиденья складываются полностью в пол. Это максимизирует пространство для багажа, не превращая автомобиль в лодку, когда он пуст.
Зачем создавать полноразмерный внедорожник с таким количеством технологий? Рынок голоден. Или, возможно, у компании просто есть избыточные производственные мощности, которые нужно реализовать.
Бренд пробуждается
Подмарка Fang Cheng Bao наконец набирает обороты. Цифры за май 2025 года (вероятно, имеется в виду текущий отчетный период) выглядят интересно.
Модель Ti 7 продала 17 510 единиц. Это составляет 66,4% от всех продаж Fang Cheng Bao в настоящее время. Она несет на себе вес всего бренда.
Далее идет остальная линейка.
- Ti 3 реализовало 6 086 единиц.
- Bao 5 продал 2 296 экземпляров.
- Bao 8 застрял на отметке 469.
В совокупности это дает BYD 1,7% от внутреннего рынка. Это не доминирование, но это масштаб. Производственные линии работают на полную мощность.
Так что мы здесь. Ждем Ti 9. Флагман приезжает в конце года, неся огромный экран и еще более мощную батарею.
Он изменит вид каждого дилерского центра BYD. Изменит ли это то, что люди покупают? Может быть. Или, возможно, люди просто хотят более дешевые машины с немного большими колесами. Время покажет.
