Ram RHO wygląda groźnie, ale brzmi pusto. Entuzjaści byli zachwyceni modernizacją silnika do rzędowego 6-cylindrowego silnika z turbodoładowaniem. Chcieli dudnienia V8, a nie warkotu turbosprężarki. Ale kto jeszcze oprócz Mopar produkuje Ramy terenowe? Roush.
Ram wspomniał o współpracy w zeszłym miesiącu. Znasz Rousha? Faceci, którzy zmienili Forda Mustanga w potwora zjadającego asfalt. Teraz współpracują z Ramem. Rezultatem jest 2027 Ram 5,7 litra Hemi 1500 1500 Direct-Connect firmy Roush. To jest kabina załogi Big Horn. Osiąga moc 395 KM. i moment obrotowy 410 ft-lbs. Standardowe numery dla tego silnika.
RHO ma oczywiście większą moc szczytową. Huragan High-Output robi wrażenie. Ale Roush ma lepszą akustykę. Dźwięk produktywnego aktywnego układu wydechowego, konfigurowalne tryby. Jeśli chcesz hałasu, włącz go. Cicha trasa – wyłącz ją.
Po co ci doładowanie, skoro V8 ma duszę?
Wygląd zewnętrzny krzyczy różnicę. Otwory wentylacyjne w kapturze. Przedłużenia nadkoli. Czerwone oczy do holowania. Czerwony zderzak, który nie wygląda na przyklejony. Otrzymujesz Pakiet Edycji Nocnej. Skośne podnóżki w stylu TRX. Ogólne opony mierzą 33 cale na 18-calowych kołach. Wygląda stabilnie. Wygląda agresywnie.
Zawieszenie uległo znacznej poprawie. System Roush Coil-Over z niestandardowymi amortyzatorami hydraulicznymi. Podwójne rury. Przełożenie tylnej osi wynosi 3,92. Elektroniczna blokada tylnego mechanizmu różnicowego. Będzie prawidłowo ślizgać się po błocie. A ponieważ jest to maszyna robocza, posiada pakiet holowania przyczepy II. Funkcjonalność spotyka się z formą.
Wewnątrz wszystko jest skromne, ale przyjemne. Wnętrze ze skóry Mopar. Markowe dywaniki. Ikony konsoli. To nie jest błyskotliwe. Po prostu czysty. Pakiet kosztuje 15 995 dolarów. Całkowity koszt samochodu? 78960 dolarów. Podstawowy Ram 2500 zaczyna się od 76 590. Trochę drogo, tak, ale jak na taką nazwę? Może warto.
Jeśli chcesz TRX, potrzebujesz dużo więcej pieniędzy. Model ten wydaje się przystępny cenowo. Nazwa mówi wszystko, wydajność jest dopasowana, publiczność to pokocha. Jesteśmy świadkami przebudzenia wiernego V8
