Manhart wypuszcza na rynek BMW M5 Touring o mocy 900 KM: bestię wydajności

Manhart Performance po raz kolejny na nowo zdefiniował ograniczenia BMW M5 Touring, zwiększając i tak już potężny supersamochód do zdumiewającej mocy 900 koni mechanicznych. Ta najnowsza modernizacja, nazwana MH5 900E, znacznie podnosi poprzeczkę ustawioną przez poprzednie wersje firmy o mocy 789 koni mechanicznych, pokazując, jak wiele niewykorzystanego potencjału kryje się w 4,4-litrowym silniku V8 BMW z podwójnym turbodoładowaniem.

Moc przekraczająca ograniczenia fabryczne

BMW pozostawiło znaczne rezerwy mocy w najnowszej generacji M5. Podczas gdy podstawowy silnik V8 wytwarza 577 KM, a M5 CS 627 KM, Manhart zwiększył możliwości silnika, aby uzyskać całkowitą moc 897 KM. (910 KM) i moment obrotowy 885 funtów na stopę (1200 Nm). Osiągnięto to dzięki ulepszonym turbosprężarkom i obszernemu dostrojeniu oprogramowania w celu uwolnienia pełnego potencjału silnika.

Aby wesprzeć tę ekstremalną moc, Manhart zainstalował układ wydechowy z zaworami ze stali nierdzewnej z matowymi czarnymi końcówkami i nowo zaprojektowanymi rurami spustowymi. Uwaga: Te rury spustowe nie są dopuszczone do ruchu drogowego w Niemczech i są przeznaczone wyłącznie na rynki eksportowe.

Dyskretny styl, maksymalny efekt

Manhart różni się od niektórych tunerów unikaniem zbyt agresywnych modyfikacji kosmetycznych. MH5 900E w dużej mierze zachowuje wygląd MH5 800E 2024, z niewielkimi zmianami, takimi jak przeprojektowane przednie i tylne zderzaki oraz stylowe złote akcenty winylowe.

Klienci mogą także wybrać 21- lub 22-calowe kute koła Manhart Concave One w połączeniu z wyczynowymi oponami (przód 285/35 lub 295/30, tył 305/30 lub 315/30). Ulepszenia zawieszenia, w tym sprężyny H&R lub regulowane cewki KW, mają na celu poprawę prowadzenia, chociaż cewki mogą obniżyć komfort w codziennym użytkowaniu. Układ hamulcowy pozostaje fabryczny pomimo znacznego wzrostu mocy.

Oświadczenie o niewykorzystanym potencjale

MH5 900E jest jasnym potwierdzeniem nieodłącznych możliwości silnika V8 BMW. Chociaż masa M5 Touring pozostaje czynnikiem, pakiet tuningowy Manharta przekształca go w potężną maszynę o wysokich osiągach, mogącą konkurować z wyspecjalizowanymi samochodami sportowymi. To ulepszenie nie dotyczy tylko mocy; chodzi o pokazanie, co można osiągnąć, przekraczając granice fabryczne.