Aukcja Przynieś przyczepę przyniosła intrygującą ofertę: pojazd, który przeciwstawia się wszelkim oczekiwaniom marki Kia. Na pierwszy rzut oka wydaje się, że jest to rzadki fragment historii koreańskiej motoryzacji, ale bliższe przyjrzenie się ujawnia brytyjską duszę pod koreańską tabliczką znamionową.
To jest Kia Vigato – model będący zasadniczo przeprojektowaniem Lotus Elan M100. Dla kolekcjonerów i entuzjastów jazdy jest to nie tylko dziwaczny przedmiot aukcyjny, ale rzadkie skrzyżowanie dwóch bardzo różnych dziedzictw motoryzacyjnych.
Lotos pod maską
Aby zrozumieć znaczenie tego samochodu, trzeba cofnąć się do roku 1989. W tym czasie w świecie motoryzacji narodziła się era nowoczesnych lekkich roadstera, czego najwyraźniejszym przykładem była premiera Mazdy Miata. Lotus odpowiedział Elanem M100, samochodem, który początkowo wzbudził kontrowersje wśród fanów.
Ponieważ w M100 zastosowano układ napędu na przednie koła, puryści skrytykowali go jako odejście od tradycyjnej formuły Lotusa z napędem na tylne koła. Testy wykazały jednak, że Elan nie był rozwiązaniem kompromisowym. Był lekki, zapewniał precyzyjne prowadzenie i zapewniał te same emocje związane z „jazdą”, co czyniło go godnym – choć droższym – konkurentem dla Miaty.
Połączenie Kia: skrót do sportowego charakteru
Wprowadzenie tego samochodu pod marką Kia było wynikiem strategicznego manewru produkcyjnego. W 1995 roku, kiedy Lotus kończył produkcję M100, Kia kupiła oprzyrządowanie produkcyjne.
Pozwoliło to Kii ominąć długi i kosztowny proces tworzenia od podstaw samochodu sportowego. Zamiast tego byli w stanie wyprodukować w swoich koreańskich fabrykach sprawdzonego, wysokiej jakości roadstera. Chociaż na niektórych rynkach samochód był znany jako Kia Elan, na eksport do Japonii nosił nazwę Vigato. Ta era stanowi wyjątkowy moment w ewolucji Kia i stanowi jedyny moment wejścia tej marki na rynek samochodów sportowych.
Globalna Odyseja
Historia konkretnego samochodu wystawionego na aukcję przypomina ekscytujące kinowe poszukiwanie skarbów:
* Wzór: brytyjski (Lotus)
* Silnik: japoński (Isuzu)
* Montaż: koreański (Kia)
* Pochodzenie modelu: rynek japoński (Vigato)
* Aktualna lokalizacja: Ameryka Północna
Ten egzemplarz trafił…
