Kia aktywnie bada możliwość wprowadzenia na rynek nowego pojazdu elektrycznego dla miasta, potencjalnie nazwanego „EV1”, jako uzupełnienie istniejącego modelu benzynowego Picanto. Posunięcie to pokazuje zaangażowanie producenta samochodów w zwiększanie dostępności pojazdów elektrycznych i zwiększanie sprzedaży w Europie. Szef marketingu europejskiego Kia, David Gilbert, potwierdził, że firma „w dalszym ciągu bada możliwości” w segmencie małych pojazdów elektrycznych.
Rozwój niedrogich pojazdów elektrycznych
Rośnie popyt na niedrogie pojazdy elektryczne. Dyrektor generalny Kia, Ho Song Seong, powiedział wcześniej, że firma pracuje już nad projektem miejskiego pojazdu elektrycznego, który będzie kosztował mniej niż 25 000 euro (około 22 000 dolarów). Jeśli model ten wejdzie w życie, będzie bezpośrednio konkurował z nadchodzącymi pojazdami elektrycznymi, takimi jak Renault Twingo i Volkswagen ID 1.
Jeśli EV1 zostanie zatwierdzony, prawdopodobnie będzie sprzedawany wyłącznie w Europie ze względu na jego kompaktowe rozmiary. Wzmocni to strategię Kia mającą na celu zwiększenie jej obecności na rynku, na którym rośnie popyt na mniejsze, tańsze pojazdy elektryczne. Niedawny debiut crossovera EV2, przeznaczonego także na rynki europejskie, potwierdza ten trend.
Przepisy UE i pozycjonowanie strategiczne
Kia uważnie monitoruje nowe przepisy UE mające na celu promowanie niedrogich, produkowanych lokalnie małych pojazdów elektrycznych. Te zasady „samochodu elektrycznego” mogłyby przynieść korzyści zarówno modelowi EV2 (wyprodukowanemu na Słowacji), jak i każdemu przyszłemu modelowi EV1. Firma oświadczyła, że jest gotowa dostosować swoje plany produkcyjne do nowych standardów.
Według szefa planowania europejskiego Kia, Alexa Papapetropoulosa, firma „bardzo uważnie przygląda się temu, co robi UE”. Dodał, że Kia „posiada narzędzia, które pozwalają nam dostosować się i dostosować” do nadchodzących przepisów.
Poza miastem
Pomimo skupienia się na jeździe miejskiej, crossover Kia EV2 może przejechać prawie 500 mil na jednym ładowaniu, co sugeruje większą praktyczność niż tylko jazda po mieście. EV1 prawdopodobnie pójdzie w ich ślady, oferując wygodę bez utraty zasięgu. Pomimo zainteresowania małymi pojazdami elektrycznymi, Picanto pozostaje kluczowym modelem dla Kia, a wysokie wolumeny sprzedaży potwierdzają jego ciągłe znaczenie.
Strategiczne skupienie się Kia na niedrogich pojazdach elektrycznych i dostosowanie się do przepisów UE pozwala jej pomyślnie rozwijać się na europejskim rynku samochodowym.
Oczekuje się, że EV1 wejdzie na rynek przed końcem dekady, co będzie kolejnym krokiem w planie Kia mającym na celu osiągnięcie ambitnych celów sprzedażowych w Europie.
