Elektryczna wersja najlepiej sprzedającego się w Ameryce pickupa Ford F-150 Lightning została wycofana z rynku ze względu na usterkę, która mogła uniemożliwiać kierowcom sygnalizację podczas cofania. Wady produkcyjne mogą spowodować przedostanie się wilgoci do tylnej listwy świetlnej, co może spowodować okresową awarię lub całkowitą niesprawność świateł cofania.
Stwarza to zagrożenie dla bezpieczeństwa, ponieważ kierowcy znajdujący się za pickupem mogą nie zauważyć, że porusza się on do tyłu, zwiększając ryzyko kolizji, poważnych obrażeń, a nawet śmierci. Ford wydał zawiadomienie o wycofaniu produktu, potwierdzając problem, a właściciele pojazdów, których to dotyczy, powinni skontaktować się ze swoim dealerem w celu uzyskania bezpłatnej kontroli i naprawy.
Wycofanie dotyczy tylko dwóch pojazdów wyprodukowanych w latach 2021–2023. Właściciele mogą sprawdzić, czy problem dotyczy ich pojazdu, korzystając z załączonej listy numerów identyfikacyjnych pojazdu (VIN). Oryginalne powiadomienie o wycofaniu jest również dostępne do wglądu.
Chociaż Ford oficjalnie nie sprzedaje F-150 Lightning w Australii, lokalna firma o nazwie AUSEV importuje i konwertuje pickupy na wersję z kierownicą po prawej stronie. Firma AUSEV udziela na każdy pojazd pięcioletniej gwarancji bez limitu kilometrów i można się z nią skontaktować, dzwoniąc pod numer 1300 911 294 w celu uzyskania pomocy.
Warto zauważyć, że Ford Australia nie potwierdził, czy następna generacja F-150 Lightning będzie dostępna lokalnie, pomimo zapotrzebowania ze strony entuzjastów. Obecny model może ostatecznie zostać zastąpiony pojazdem elektrycznym o zwiększonym zasięgu (EREV), ale nie jest to pewne.
To wycofanie podkreśla znaczenie ścisłej kontroli jakości w produkcji pojazdów elektrycznych. Nawet niewielkie wady, takie jak wnikanie wilgoci, mogą mieć poważne konsekwencje dla bezpieczeństwa. Producenci muszą nadać priorytet niezawodności, aby zapewnić zaufanie konsumentów i uniknąć wypadków, którym można zapobiec.
