Ford Transit Custom zyskał reputację wiodącego samochodu dostawczego, łączącego praktyczność i atrakcyjność. W przeciwieństwie do wielu konkurentów oferujących jedynie podstawową funkcjonalność, Transit Custom wyróżnia się zaangażowaniem w zapewnianie wrażeń z jazdy wykraczających poza bycie prostym narzędziem pracy. Najnowsza generacja, wprowadzona na rynek w Australii w połowie 2024 r., stanowi znaczący krok naprzód, szczególnie pod względem komfortu jazdy i prowadzenia, chociaż warto mieć świadomość kilku dziwactw.
Rozszerzenie gamy modeli o wersje elektryczne
Ford zwiększył atrakcyjność Transita Custom, wprowadzając trzy nowe modele: Transit Custom Trail z napędem na wszystkie koła, Transit Custom PHEV (hybryda typu plug-in) i całkowicie elektryczny E-Transit Custom. Rozszerza to gamę o wersje wysokoprężne, hybrydowe i elektryczne. Model PHEV oferuje atrakcyjne połączenie zasięgu elektrycznego i pewności silnika benzynowego podczas dłuższych podróży.
Ceny i opcje
Ford Transit Custom 2026 oferuje szeroką gamę poziomów wyposażenia, począwszy od konkurencyjnej ceny.
- Trend: Podstawowa wersja wyposażenia obejmuje szeroką gamę funkcji, takich jak stalowe felgi, systemy informacyjno-rozrywkowe i technologie bezpieczeństwa.
- Sport: Dodaje bardziej sportowy wygląd dzięki felgom aluminiowym, zestawowi nadwozia i unikalnym wykończeniom wnętrza.
- Trail: Zaprojektowany z myślą o trudniejszych warunkach drogowych Trail ma napęd na wszystkie koła, płyty ślizgowe i charakterystyczne elementy stylistyczne.
Opcje obejmują lakier metaliczny, drzwi otwierane do tyłu i pakiet Secure Visibility.
Opcje silnika i koszty operacyjne
Transit Custom jest dostępny z różnymi opcjami silnika:
- Diesel: Zapewnia wystarczający moment obrotowy do holowania i ciągnięcia. Okresy międzyobsługowe są dość długie: 12 miesięcy lub 30 000 km.
- PHEV (hybryda typu plug-in): łączy silnik benzynowy i silnik elektryczny, zapewniając zasięg do 54 km na napędzie elektrycznym.
- E-Transit Custom (elektryczny): Wyposażony w akumulator o pojemności 64 kWh, zapewniający zasięg 301–307 km w zależności od typu nadwozia. Możliwe jest szybkie ładowanie mocą 125 kW.
Serwisowanie PHEV i E-Transit Custom odbywa się częściej, co 12 miesięcy lub co 10 000 km, a jego koszt wynosi 499 USD za wizytę.
Wrażenia i funkcje z jazdy
Mimo że Transit Custom jest samochodem dostawczym, zapewnia zaskakująco przyjemne wrażenia z jazdy. Inżynierowie Forda poczynili znaczne postępy w zakresie komfortu jazdy i obsługi, dzięki czemu samochód sprawia wrażenie średniej wielkości SUV-a, a nie tradycyjnego vana.
Silnik wysokoprężny zapewnia dużą moc, natomiast silnik PHEV oferuje atrakcyjne połączenie wydajności elektrycznej i zasięgu na benzynie. Elektryczny E-Transit Custom zapewnia natychmiastowy moment obrotowy, ale przydałoby się bardziej czułe sterowanie przepustnicą.
Jakość jazdy tym vanem jest wyjątkowa, z łatwością pochłania nierówności i progi zwalniające. Kabina jest dobrze wyposażona, z takimi funkcjami, jak dotykowy ekran informacyjno-rozrywkowy, bezprzewodowy Apple CarPlay/Android Auto i wygodne fotele.
Jest jednak kilka funkcji, o których warto wiedzieć. Standardowe siedzenie pasażera nie ma podłokietników, a rozmieszczenie niektórych elementów sterujących może być niewygodne.
Bezpieczeństwo
W 2024 r. ANCAP przyznał Transit Custom platynę, uzyskując ogólny wynik 96%. Ta wysoka ocena podkreśla wyjątkowe bezpieczeństwo furgonetki, a wszystkie przetestowane systemy uzyskały ocenę „dobrą”. Standardowe wyposażenie zwiększające bezpieczeństwo obejmuje autonomiczne hamowanie awaryjne, asystenta utrzymania pasa ruchu i kamerę cofania o kącie 180 stopni.
Werdykt CarExpert
Najnowszy Ford Transit Custom stanowi znaczący postęp w stosunku do poprzednich generacji. Wyrafinowany komfort jazdy i prowadzenie oraz szeroka gama opcji silników (w tym elektrycznych) sprawiają, że jest to atrakcyjny wybór dla firm i osób poszukujących sprawnego i wygodnego komercyjnego vana. Mimo kilku drobnych niedociągnięć, Transit Custom wyznacza nowy standard praktyczności i przyjemności z jazdy w segmencie samochodów dostawczych.
