Citroen e-C3 Urban Range stał się najtańszym pojazdem elektrycznym (EV) kwalifikującym się do programu grantów na samochody elektryczne (ECG) rządu Wielkiej Brytanii, którego cena wywoławcza wynosi nieco poniżej 18 500 funtów. To sprawia, że jest to ważna opcja dla nabywców chcących wejść na rynek pojazdów elektrycznych.
Warunki i ceny dotacji
Model Urban Range kwalifikuje się do podstawowego poziomu EKG 2, zapewniając zniżkę w wysokości 1500 GBP. Obniża to cenę do 18 495 funtów w wersji Plus.
Chociaż inne samochody elektryczne, takie jak Dacia Spring Extreme, są na początku tańsze (około 1500 funtów taniej), nie kwalifikują się do dotacji, co czyni Citroena tańszą opcją, biorąc pod uwagę zachęty.
Rezerwa mocy i ładowanie
Model e-C3 Urban Range jest wyposażony w akumulator o pojemności 30 kWh zapewniający zasięg 250 km w cyklu WLTP. To nieco mniej niż Dacia Spring Extreme (140 mil) i BYD Dolphin Surf (237 mil).
Warto zaznaczyć, że Citroen obsługuje szybkie ładowanie o mocy do 30 kW, ale jest to funkcja opcjonalna i kosztuje 440 GBP. Bez niego ładowanie jest ograniczone do wolniejszej prędkości prądu przemiennego wynoszącej 7,4 kW. Dacia Spring i BYD Dolphin Surf oferują szybsze ładowanie prądem stałym.
Wnętrze i wyposażenie standardowe
Pomimo tego, że jest modelem podstawowym, Urban Range Plus jest dobrze wyposażony. Standardowe wyposażenie obejmuje 10-calowy ekran dotykowy z Apple CarPlay i Android Auto, cyfrowy zestaw wskaźników w kształcie wyświetlacza przeziernego, tylne czujniki parkowania, 17-calowe felgi aluminiowe i dwukolorowy lakier zewnętrzny.
Kontekst: EKG i trendy ogólne
Według stanu na styczeń 2026 r. program ECG pomógł ponad 40 000 nabywców pojazdów elektrycznych. Wielostopniowy system dotacji zachęca producentów do ustalania konkurencyjnych cen w celu zakwalifikowania się do wyższego poziomu finansowania.
Na przykład Citroen e-C5 Aircross kwalifikuje się do maksymalnego dofinansowania w wysokości 3750 funtów, co oznacza, że jego cena wynosi poniżej 33 000 funtów za zasięg ponad 600 km.
Porównanie i wartość ogólna
e-C3 wyróżnia się jako większy samochód niż Dacia Spring, oferując większą przestrzeń na tylnych siedzeniach i lepszą jakość wykonania.
Dostępność dotacji sprawia, że jest to atrakcyjny wybór dla kupujących, dla których priorytetem jest przystępna cena i wsparcie rządowe. Potencjalni nabywcy powinni jednak wziąć pod uwagę dodatkowy koszt szybkiego ładowania, jeśli jest to priorytetem.
Gama Citroena e-C3 Urban stanowi obecnie jeden z najtańszych sposobów na zostanie właścicielem samochodu elektrycznego, łącząc cenę z rozsądnym poziomem wyposażenia i wsparciem rządowym.
