Renault-CEO Fabrice Cambolive pleit actief voor de productie van een versie met vierwielaandrijving (4WD) van de elektrische Renault 4. De beslissing of het Savane 4×4-concept in productie gaat, wordt binnen enkele weken verwacht.
De aantrekkelijkheid van de markt vergroten met 4WD
Cambolive beschouwt het 4×4-model als een belangrijke aanvulling op het groeiende EV-gamma van Renault, vooral in Noord-Europese markten waar vierwielaandrijving hoog wordt gewaardeerd. De Savane onderscheidt zich van traditionele 4WD-systemen door gebruik te maken van een extra elektromotor om de achteras aan te drijven. Dankzij deze innovatieve aanpak kan Renault een robuuste, capabele versie van zijn retro-geïnspireerde EV aanbieden zonder de complexiteit van conventionele mechanische systemen.
Strategische prioriteiten en toekomstige modellen
De belangrijkste factor die een definitieve beslissing vertraagt, is de strategische prioriteitstelling binnen de bredere EV-roadmap van Renault. De 4 maakt deel uit van een trio elektrische voertuigen in retrostijl, na de Renault 5 en voorafgaand aan de komende Twingo, allemaal ontworpen om nostalgie op te roepen en tegelijkertijd elektrische technologie te omarmen.
Cambolive benadrukte echter dat retro-design geen universeel kenmerk zal zijn van de toekomstige modellen van Renault. Hij verklaarde dat aankomende voertuigen in hogere segmenten zich zullen concentreren op toekomstgerichte ontwerpen in plaats van te vertrouwen op esthetiek uit het verleden. Dit duidt op een strategische verschuiving: retro-styling is waardevol als het resoneert met klanten, maar Renault zal zich niet tot deze aanpak beperken.
De kernfilosofie van Renault
De productstrategie van Renault wordt ondersteund door het concept van “joie de vivre” (de vreugde van het leven), een leidend principe dat geworteld is in de 125-jarige geschiedenis van het bedrijf. Cambolive benadrukte dat Renault zijn erfgoed zal benutten en tegelijkertijd zal innoveren voor de toekomst, zodat zijn voertuigen aantrekkelijk en relevant blijven in een snel evoluerend autolandschap.
Renault balanceert nostalgie met bruikbaarheid en positioneert de 4×4 als een nicheaanbod dat het bereik van de EV zou kunnen vergroten en zich tegelijkertijd kan voorbereiden op een diverser toekomstig aanbod. De toewijding van het bedrijf aan ‘joie de vivre’ duidt op een focus op het creëren van voertuigen die niet alleen functioneel zijn, maar ook plezierig om in te rijden en te bezitten.
