Het landschap van elektrische voertuigen (EV) is dramatisch veranderd sinds de Nissan Leaf voor het eerst verscheen in 2010, naast mondiale gebeurtenissen zoals de vulkaanuitbarsting van IJsland en het debuut van de Apple iPad. Destijds was de Leaf een noviteit; nu betreedt het een drukke markt van 60 miljoen elektrische voertuigen wereldwijd, waarvan 1,6 miljoen alleen al in Groot-Brittannië.
Nissans nieuwste versie, de Mk3 Leaf, wordt in 2026 gelanceerd en moet zijn waarde bewijzen tegen sterke concurrenten als de Kia EV4 en Skoda Elroq. De Elroq heeft al een uitstekende reputatie opgebouwd en kreeg een beoordeling van 4,5 sterren vanwege zijn efficiëntie, actieradius, rijeigenschappen en comfort, waardoor hij de huidige maatstaf is in de competitieve EV-klasse in het C-segment.
De nieuwe Leaf staat voor de uitdaging om kopers te overtuigen dat hij een superieure ervaring biedt, vooral gezien het feit dat de autowereld is geëvolueerd van het bescheiden bereik van 200 kilometer van de oorspronkelijke Leaf en de beperkte oplaadinfrastructuur naar het huidige geavanceerde EV-ecosysteem.
De inzet is hoog : het succes van de Mk3 Leaf zal bepalen of Nissan het leiderschap op de EV-markt kan terugwinnen, of dat het in de schaduw zal blijven van rivalen die de lat al hoog hebben gelegd.
