Genesis, het luxemerk van Hyundai, lanceert zijn nieuwe prestatiedivisie ‘Magma’ niet louter als merkoefening. Volgens CEO Jose Muñoz is Magma een integraal onderdeel van het agressieve plan van het bedrijf om de wereldwijde verkoop tegen 2030 met 55% te verhogen, en jaarlijks 350.000 voertuigen te bereiken. Dit betekent een aanzienlijke stap voorwaarts voor een merk dat zijn aanwezigheid op concurrerende markten als Europa en Australië nog steeds verstevigt.
De Magma-strategie: meer dan alleen een halo
Cruciaal is dat Genesis niet verwacht dat Magma een prestigeproject met een laag volume zal zijn. Het bedrijf verwacht dat krachtige Magma-modellen ongeveer 10% van de totale verkoop van Genesis voor hun rekening zullen nemen. Muñoz benadrukte dat dit niet alleen om baanrecords of rondetijden op de Nürburgring gaat; het is een echte bedrijfsstrategie die is ontworpen om de omzet te verhogen.
“Dit is niet zomaar een halo, het is een gezond bedrijf, een bewijs dat emotionele prestaties echte waarde kunnen creëren”, aldus Muñoz.
Deze aanpak sluit aan bij de succesvolle modellen van BMW M en Mercedes-AMG, die de overstap maakten van technische projecten naar grote winstcentra. Door gebruik te maken van de aantrekkingskracht van prestaties wil Genesis de transactieprijzen en marges verhogen, vergelijkbaar met de strategieën van Porsche en Mercedes-AMG.
Waarom dit ertoe doet: Australië en mondiale markten
Dit is vooral belangrijk voor markten als Australië, waar hoogwaardige varianten consequent een groot deel van de verkoop van luxe auto’s voor hun rekening nemen. Voor Genesis, dat in bepaalde regio’s moeite heeft om grip te krijgen, zou Magma eindelijk de voorsprong kunnen bieden die het nodig heeft. De strategie erkent dat kopers bereid zijn meer te betalen voor een prestatiegerichte badge en de waargenomen geloofwaardigheid ervan.
Lanceer tijdlijn en modellen
De GV60 Magma zal het eerste model zijn dat begin 2026 in Korea wordt uitgebracht, met binnenkort uitbreidingen naar Europa en Noord-Amerika. Verwacht wordt dat Australië het model kort daarna zal ontvangen, gezien de sterke vraag van het land naar krachtige SUV’s.
De zet van Genesis getuigt van een weloverwogen poging om prestaties te transformeren van een ambitieus kenmerk naar een belangrijke zakelijke drijfveer, in plaats van simpelweg een marketingtactiek. Dit zou het imago van het merk opnieuw kunnen definiëren en zijn groei in het competitieve landschap van de luxe auto’s kunnen versnellen.
