La Jeep Wrangler è sempre stata sinonimo di robusta semplicità. Ma cosa succederebbe se Jeep decidesse di creare una versione premium, rivolgendosi agli acquirenti che desiderano capacità fuoristrada senza sacrificare il lusso? Il designer Abimelec Design ha immaginato proprio questo, realizzando un Wrangler di fascia alta in grado di competere con veicoli come la Mercedes-AMG G 63, ma a una frazione del prezzo. Non è probabile che ciò accada presto, ma evidenzia quanto spazio abbia Jeep per espandere la sua offerta.
Perfezionamento del look iconico
I rendering mostrano un Wrangler privato dei suoi elementi utilitaristici. I paraurti neri e i passaruota sono sostituiti con parti in tinta con la carrozzeria, e generosi accenti cromati ora adornano la griglia e le prese d’aria. I tubi di scarico con uscita laterale, che rispecchiano il design della Classe G, e una copertura della ruota di scorta più raffinata completano l’estetica di alto livello.
Aggiornamenti di potenza e sospensioni Hellcat
Per giustificare un prezzo a sei cifre, questo Wrangler avrebbe bisogno di seri miglioramenti delle prestazioni. Il progettista propone una sospensione anteriore indipendente per eliminare il famigerato “oscillazione mortale” che affligge alcuni Wrangler. La potenza potrebbe provenire dal V8 Hellcat sovralimentato da 6,2 litri, in grado di erogare oltre 700 cavalli. Per gestire tale potenza, nel design sono integrati anche freni più grandi.
La questione della domanda
Jeep offre già un Wrangler V8 negli Stati Uniti, quindi è plausibile un modello di punta con ancora più potenza. Ma gli acquirenti lo sceglierebbero rispetto a fuoristrada di lusso affermati come la Classe G o il Land Rover Defender? I rendering innescano un dibattito su quanto Jeep possa spingere lontano la formula Wrangler prima di perdere il suo fascino principale.
In definitiva, questo concetto dimostra che Jeep potrebbe potenzialmente ritagliarsi una nuova nicchia nel mercato fuoristrada di fascia alta, ma solo se riuscirà a bilanciare il lusso con la robustezza tipica della Wrangler.
