Mercedes-Benz eliminerà gradualmente il modello Classe B una volta che l’attuale generazione avrà raggiunto la fine del suo ciclo di produzione. Questa decisione riflette un più ampio spostamento nelle preferenze dei consumatori verso i SUV, che negli ultimi due decenni hanno costantemente eroso la domanda di monovolume tradizionali, berline e persino berline.
La fine di un’era per i monovolume compatti
Robert Lesnik, Direttore del Design degli Esterni di Mercedes, ha confermato che la Classe B “non ha futuro” nella gamma dell’azienda. La casa automobilistica sta dando priorità all’espansione del suo portafoglio di veicoli elettrici (EV), inclusa la prossima Classe A elettrica, rispetto al rilancio del segmento dei monovolume. Questo non è un problema localizzato; l’intero mercato dei monovolume è stato decimato dalla popolarità dei SUV.
La nuova Focus EV di Mercedes
Mercedes aveva inizialmente pianificato di costruire cinque modelli sulla sua nuova piattaforma Modular Architecture (MMA): CLA, Shooting Brake, SUV GLB, GLA e Classe A elettrica. L’aggiunta di una Classe B elettrica non è nei piani. Il SUV GLB, in particolare, fungerà ora da successore funzionale della Classe B, offrendo configurazioni a sette posti e propulsori ibridi.
Storia e prezzi della Classe B
La prima Classe B è stata lanciata nel 2004 come alternativa più pratica alla Classe A, mantenendo il formato monovolume fino alla sua seconda generazione nel 2011. L’attuale Classe B, disponibile dal 2018, offre opzioni benzina, diesel e ibride plug-in. I nuovi modelli partono da £ 36.215, che è sostanzialmente più alto del modello base della Classe A. I veicoli di Classe B usati possono essere trovati per meno di £ 13.000 attraverso servizi come Auto Express Buy A Car.
Perché è importante
La decisione di Mercedes segnala una tendenza più ampia del settore. Le case automobilistiche si stanno adattando alle richieste dei consumatori e i SUV ora dominano le classifiche di vendita grazie alla loro versatilità, spazio e immagine percepiti. Il declino della Classe B dimostra che anche i modelli consolidati non possono sopravvivere se non riescono ad allinearsi con le realtà del mercato.
La morte della Classe B è un chiaro indicatore del fatto che le case automobilistiche continueranno a dare priorità a dove i consumatori spendono i loro soldi. Il cambiamento ha lasciato un vuoto nel mercato per coloro che desiderano lo spazio di un monovolume, ma Mercedes e altri marchi hanno deciso che non vale la pena colmare quel divario.
