La Dacia Jogger Hybrid 155 è un’auto familiare avvincente, particolarmente adatta agli ambienti urbani. Sebbene non sia l’ideale per lunghi viaggi in autostrada a causa del consumo di carburante leggermente inferiore a velocità più elevate, la sua versatilità e convenienza la rendono un’opzione eccezionale, soprattutto nelle città dove eccelle in efficienza e raffinatezza.
Nuovo sistema ibrido, versatilità familiare
Dacia ha introdotto l’elettrificazione sulla Jogger nel 2023 con il propulsore Hybrid 140. Ora, l’Hybrid 155 aggiornato arriva con il restyling di mezza età del veicolo, offrendo un’esperienza ibrida migliorata. La differenza fondamentale sta nel propulsore stesso: un motore a quattro cilindri da 1,8 litri abbinato a due motori elettrici, sviluppato attraverso una joint venture tra Renault e Geely. Ciò contrasta con la precedente Hybrid 140, che utilizzava un motore da 1,6 litri e un unico motore elettrico.
Il nuovo sistema è dotato di una batteria più grande da 1,4 kWh, anche se l’autonomia solo elettrica rimane limitata: Dacia afferma che fino all’80% di guida urbana è esclusivamente elettrico. Nonostante ciò, la Jogger Hybrid 155 mantiene lo stesso serbatoio da 50 litri della variante a benzina, promettendo un’autonomia combinata superiore a 600 miglia.
Prestazioni ed efficienza reali
Nei test, la Jogger Hybrid 155 ha raggiunto 64,6 mpg, superando sia i dati ufficiali (61 mpg) sia l’efficienza dichiarata della precedente Hybrid 140 (56,5 mpg). Tuttavia, il risparmio di carburante scende a 48,5 mpg su strade più veloci con pendenze, evidenziando la sua forza in contesti urbani a bassa velocità.
L’auto funziona silenziosamente con energia elettrica fino a 30 mph e il sistema di frenata rigenerativa ricarica efficacemente la batteria, sebbene non offra un’esperienza di guida completa con un solo pedale. Il display del conducente mostra i livelli di carica della batteria in tempo reale, che si scaricano visibilmente durante l’accelerazione ma si ripristinano rapidamente in frenata.
Perfezionamento ed esperienza di guida
La Jogger Hybrid 155 offre un’esperienza di guida raffinata a basse velocità, con il motore a benzina che si attiva solo quando necessario. Tuttavia, il rumore e le vibrazioni del motore si avvertono a velocità più elevate, soprattutto rispetto al SUV Bigster. La nuova trasmissione automatica a quattro velocità è fluida, anche se possono verificarsi sobbalzi occasionali durante le frenate brusche.
Nonostante sia quasi 180 kg più pesante della versione a benzina, la Jogger si comporta bene in curva, con uno sterzo comunicativo. La guida è solida ma non scomoda, e l’abitacolo spazioso rimane pratico anche con tutti e sette i posti occupati.
Costo e valore
L’Hybrid 155 è disponibile nelle finiture Expression ed Extreme, a partire rispettivamente da £ 23.330 e £ 24.630, £ 3.035 in più rispetto ai modelli a benzina equivalenti. Mentre per recuperare questo costo attraverso il risparmio di carburante è necessario guidare per oltre 96.200 miglia agli attuali prezzi della benzina nel Regno Unito (142,2 pence al litro), la versione ibrida offre aliquote fiscali più basse per il primo anno (£ 390 contro £ 540 per la benzina). Per molti acquirenti, l’esperienza di guida migliorata, in particolare nelle aree urbane, giustifica il costo aggiuntivo.
Dacia Jogger Hybrid 155 offre un equilibrio tra praticità, efficienza e convenienza, rendendola una scelta intelligente per le famiglie che danno priorità alla guida in città.
Specifiche:
- Prezzo: £ 24.630 (modello Extreme)
- Propulsore: quattro cilindri da 1,8 litri + 2x motore elettrico
- Potenza/Coppia: 153 CV / 170 Nm
- Trasmissione: Automatica a quattro velocità
- 0-100 km/h: 9 secondi
- Velocità massima: 111 mph
- Risparmio/CO2: 61 mpg / 104 g/km
- Dimensioni: 4.550 x 1.784 x 1.630 mm
- In vendita: Ora
