Mercedes-AMG si prepara a allargare i confini della sua gamma CLE. Mentre la gamma attuale comprende il CLE 53, un modello capace di produrre 443 cavalli, la casa automobilistica sta lavorando su qualcosa di molto più potente. Piuttosto che una CLE 63 standard, Mercedes sta sviluppando una macchina ad alte prestazioni “senza compromessi” che si trova all’interno del suo sottomarchio ultra-esclusivo Mythos.
La connessione al mito: esclusività oltre il volume
Il dettaglio più significativo di questo nuovo modello è la sua associazione con Mythos. Lanciata nel 2022, Mythos è la divisione ultra-lusso e a basso volume di Mercedes, progettata per mostrare l’apice dell’ingegneria e dell’artigianato.
Mettendo questa nuova coupé sotto l’ombrello Mythos, Mercedes sta segnalando che questa non è un’auto ad alte prestazioni per il mercato di massa. Proprio come l’AMG PureSpeed (basato sulla SL), che era limitato a sole 250 unità, questo nuovo veicolo avrà probabilmente un nome unico e una produzione molto limitata. Questa mossa trasforma l’auto dall’essere un semplice “aggiornamento delle prestazioni” a un oggetto da collezione.
Design e aerodinamica: pensati per la pista
Mentre le immagini ufficiali rimangono parzialmente oscurate dal camuffamento, i materiali teaser e i recenti avvistamenti rivelano un veicolo fortemente ottimizzato per le prestazioni ad alta velocità:
- Stile aggressivo: L’auto presenterà elementi distintivi AMG, tra cui la griglia Panamericana, prese d’aria inferiori aggressive e terminali di scarico quadrupli.
- Aerodinamica avanzata: Un’enorme ala posteriore potenzialmente regolabile è la caratteristica più importante, completata da piani di picchiata sul paraurti anteriore e minigonne laterali scolpite.
- Rigidità strutturale: Foto di test recenti mostrano quello che sembra essere un roll-bar o un rinforzo aggiuntivo nella zona posteriore dell’abitacolo. Ciò suggerisce che l’auto è stata progettata per forze laterali estreme, probabilmente destinata agli appassionati di track-day.
- Esclusività degli interni: Mentre il layout rimarrà familiare alla CLE, il marchio Mythos implica un livello di personalizzazione su misura e materiali premium ben oltre le offerte AMG standard.
Il cuore della bestia: il ritorno del V8
Forse la notizia più gradita per gli appassionati è il previsto ritorno del V8 biturbo da 4,0 litri.
Si ipotizzava in precedenza che la Mercedes potesse adottare il propulsore ibrido plug-in a quattro cilindri utilizzato nella C63. Tuttavia, a seguito della significativa reazione dei consumatori riguardo al motore “ridimensionato” di quel modello, le voci ora puntano a un motore a pura combustione interna.
Ipotesi chiave: Si prevede che il V8 erogherà circa 646-650 cavalli, fornendo un enorme balzo in avanti di 203 CV rispetto al CLE 53. Questa potenza sarà probabilmente gestita dal cambio automatico Speedshift a nove velocità di AMG e dal sistema di trazione integrale 4Matic+.
Posizionamento sul mercato e lancio previsto
Poiché si tratta di un veicolo di livello Mythos, il prezzo ne rifletterà la rarità. Mentre un CLE 53 parte da circa 77.650 dollari, gli analisti del settore si aspettano che questo modello “estremo” inizi ben al di sopra dei 100.000$, con alcune stime che suggeriscono che potrebbe raggiungere da 150.000 a 200.000$ a seconda dei numeri di produzione finali.
Mercedes non ha confermato ufficialmente una data di debutto, ma la presenza di immagini teaser pronte per la produzione suggerisce che una presentazione potrebbe avvenire nei prossimi mesi, potenzialmente in linea con le principali vetrine automobilistiche come Goodwood o Pebble Beach.
Conclusione: Mercedes si sta allontanando dalla tradizionale denominazione dei modelli per creare un’auto aureola specializzata, alimentata da V8, che colma il divario tra AMG ad alte prestazioni e Mythos ultra-lusso. Questa mossa privilegia l’esclusività e la potenza pura rispetto all’attrattiva del mercato di massa, rivolgendosi a un gruppo di nicchia di collezionisti e puristi trainanti.
