Suzuki est critiquée par les autorités de sécurité pour son retard en matière de normes de sécurité des véhicules. Le programme australien d’évaluation des voitures neuves (ANCAP) et Euro NCAP ont déclaré qu’il n’y avait aucune véritable excuse pour que les constructeurs automobiles soucieux de leur budget évitent les notes de sécurité cinq étoiles, Suzuki étant spécifiquement désignée comme une marque qui pourrait faire plus.
Le cœur du problème
Le débat ne porte pas sur le coût des technologies de sécurité, mais plutôt sur l’effort. Selon Carla Hoorweg, PDG de l’ANCAP, les constructeurs automobiles peuvent obtenir les meilleures notes dans les niveaux de prix existants s’ils y accordent la priorité. L’idée est que les constructeurs peuvent concevoir des véhicules répondant à des normes plus élevées sans nécessairement les rendre inabordables. Cela est particulièrement pertinent aujourd’hui, car les normes de sécurité évoluent et certaines marques s’en sortent clairement mieux que d’autres.
Échecs récents
La dernière performance de Suzuki a été scrutée. L’e Vitara électrique a reçu une note de quatre étoiles Euro NCAP, mais plusieurs modèles testés par l’ANCAP ont obtenu des résultats bien pires :
– La Swift de nouvelle génération a été lancée avec une note d’une étoile en 2024, puis améliorée à trois étoiles après l’ajout de fonctionnalités de sécurité supplémentaires.
– La Suzuki Fronx a également obtenu une étoile, après avoir échoué à un test clé au cours duquel une fixation de ceinture de sécurité arrière s’est rompue, entraînant un impact factice à la tête.
Ces résultats soulèvent des questions sur l’engagement de Suzuki en matière de sécurité sur le marché australien.
Ce que disent les experts
L’ANCAP ne croit pas que le coût soit le véritable obstacle. Hoorweg souligne que certains modèles Suzuki ont obtenu de meilleures notes, prouvant que l’entreprise a la capacité technique de construire des voitures plus sûres. La différence, dit-elle, c’est le dévouement. “Ceux qui travaillent peuvent le faire.”
Euro NCAP suggère également que les « doubles notations » peuvent aider à gérer les coûts, ce qui implique que les fabricants peuvent donner la priorité à la sécurité dans certaines régions ou versions sans augmenter les prix de manière générale.
Pourquoi c’est important
Il ne s’agit pas seulement de notes ; il s’agit de protection des consommateurs. Une note d’une étoile signifie qu’un véhicule offre une protection minimale en cas de collision par rapport à un modèle cinq étoiles. Pour les acheteurs soucieux de leur budget, cela est essentiel car ils peuvent, sans le savoir, accepter un risque plus élevé de blessures ou de décès en cas d’accident. Le fait que Suzuki ait déjà produit des véhicules cinq étoiles rend la situation actuelle encore plus préoccupante, suggérant que la sécurité n’est pas toujours une priorité absolue.
Suzuki Australie n’a pas encore répondu aux demandes de commentaires.
En fin de compte, le message des autorités de sécurité est clair : les constructeurs automobiles peuvent obtenir des notes de sécurité plus élevées s’ils choisissent d’investir du temps et des ressources. La question est maintenant de savoir si Suzuki répondra à cette pression et donnera la priorité à la sécurité de ses clients.
