Organy regulacyjne ds. bezpieczeństwa skrytykowały Suzuki za odstępstwo od nowoczesnych standardów. Australijski program oceny nowych samochodów (ANCAP) i Euro NCAP stwierdziły, że producenci samochodów budżetowych nie mają prawdziwej wymówki, aby nie uzyskać pięciu gwiazdek w zakresie bezpieczeństwa, a Suzuki uznano za markę, która może więcej.
Istota problemu
Debata nie dotyczy kosztów technologii bezpieczeństwa, ale raczej wysiłku. Według dyrektor generalnej ANCAP, Carli Hurweg, producenci samochodów mogą uzyskać najwyższe oceny w istniejących przedziałach cenowych, jeśli uznają to za priorytet. Pomysł jest taki, że producenci mogą projektować samochody spełniające wyższe standardy, nie czyniąc ich koniecznie niedostępnymi cenowo. Jest to szczególnie prawdziwe teraz, gdy standardy bezpieczeństwa ewoluują i niektóre marki wyraźnie lepiej się do nich dostosowują niż inne.
Ostatnie awarie
Najnowsze wyniki Suzuki zostały poddane analizie. Elektryczna e Vitara otrzymała cztery gwiazdki w testach Euro NCAP, ale kilka modeli testowanych przez ANCAP wypadło znacznie gorzej:
– Nowa generacja Swifta została wprowadzona na rynek w 2024 r. z oceną jednej gwiazdki, później podwyższoną do trzech gwiazdek po dodaniu dodatkowych funkcji bezpieczeństwa.
– The Suzuki Fronx also received a one-star rating, failing a key test where the rear seat belt anchor broke, causing it to hit the dummy’s head.
Wyniki te podają w wątpliwość zaangażowanie Suzuki w bezpieczeństwo na rynku australijskim.
Co mówią eksperci
ANCAP nie uważa, że koszt jest prawdziwą barierą. Hurweg zauważa, że niektóre modele Suzuki osiągnęły lepsze oceny, co dowodzi, że firma ma możliwości inżynieryjne umożliwiające produkcję bezpieczniejszych samochodów. Różnica, jak mówi, polega na poświęceniu. „Ci, którzy włożą wysiłek, mogą to zrobić”.
Euro NCAP sugeruje również, że „podwójne oceny” mogłyby pomóc w zarządzaniu kosztami, co oznacza, że producenci mogą priorytetowo traktować bezpieczeństwo w niektórych regionach lub wersjach wyposażenia bez podnoszenia cen wszystkich modeli.
Dlaczego to jest ważne
Tu nie chodzi tylko o oceny, ale także o ochronę konsumentów. Ocena jednogwiazdkowa oznacza, że pojazd zapewnia minimalną ochronę przed zderzeniami w porównaniu z modelem pięciogwiazdkowym. Dla kupujących z ograniczonym budżetem ma to kluczowe znaczenie, ponieważ mogą nieświadomie narażać się na większe ryzyko obrażeń lub śmierci w razie wypadku. Fakt, że Suzuki już wcześniej produkowało samochody pięciogwiazdkowe, sprawia, że obecna sytuacja jest jeszcze bardziej niepokojąca, ponieważ sugeruje, że bezpieczeństwo nie zawsze jest najwyższym priorytetem.
Suzuki Australia nie odpowiedziało jeszcze na prośby o komentarz.
Ostatecznie przesłanie organów ds. oceny bezpieczeństwa jest jasne: producenci samochodów mogą osiągnąć wyższe wskaźniki bezpieczeństwa, jeśli zdecydują się zainwestować czas i zasoby. Pytaniem jest teraz, czy Suzuki udźwignie tę presję i na pierwszym miejscu postawi bezpieczeństwo swoich klientów.
