Elegancki elektryczny hamulec strzelający Denza Z9 GT należący do submarki premium BYD uzyskał znaczny wzrost mocy i zasięgu na rynku chińskim. Usytuowany jako bezpośredni konkurent Porsche Taycan, zmodernizowany Z9 GT zapewnia teraz osiągi, które plasują go zdecydowanie w segmencie pojazdów elektrycznych najwyższej klasy. Chociaż premiera na rynku australijskim pozostaje niepotwierdzona, zwiastun na stronie internetowej Denza Australia wskazuje na potencjalne zainteresowanie wprowadzeniem modelu do Australii.
Lepsza wydajność i zasięg
Najbardziej zauważalną aktualizacją jest wersja elektryczna z trzema silnikami, która obecnie rozwija 850 kW – co stanowi znaczący skok w porównaniu z poprzednimi 710 kW. W tej konfiguracji zastosowano przedni silnik o mocy 230 kW w połączeniu z dwoma silnikami tylnymi o mocy 310 kW, co zapewnia błyskawiczne przyspieszenie i wydajność. Dostępna jest również wersja z napędem na tylne koła o mocy 370 kW.
Zwiększyła się także rezerwa mocy. Denza Z9 GT będzie teraz wyposażona w większe akumulatory, 102,326 kWh lub 122,496 kWh, co umożliwi mu przejechanie 820–1036 km zgodnie z chińskim standardem CLTC. Poprzedni model zapewniał maksymalny zasięg 630 km na akumulatorze o pojemności 100,1 kWh.
Aktualizacje również dla hybrydy typu plug-in
Udoskonalono także hybrydę typu plug-in (PHEV). Łączy w sobie 2-litrowy, turbodoładowany silnik o mocy 152 kW z silnikiem przednim o mocy 200 kW i dwoma silnikami tylnymi o mocy 220 kW, co daje łącznie 640 kW. PHEV jest teraz wyposażony w większy akumulator o pojemności 63,8 kWh (w porównaniu z 38,5 kWh), co zwiększa zasięg pojazdu elektrycznego do 400 km w trybie CLTC w porównaniu z poprzednimi 201 km.
Udoskonalenia konstrukcyjne i technologiczne
Denza wprowadziła także nową opcję nadwozia, Fjord Green, wraz z niewielkimi zmianami konstrukcyjnymi. Lidar został przesunięty, a niebieskie światło sygnalizuje teraz aktywację półautonomicznego układu jazdy. Wymiary Z9 GT – długość 5195 mm, szerokość 1990 mm i wysokość 1490 mm – sprawiają, że jest on większy od Porsche Taycan Cross Turismo, szczególnie pod względem rozstawu osi.
Samochód nadal oferuje ekskluzywne wyposażenie, takie jak zawieszenie pneumatyczne, wnętrze pokryte skórą Nappa, 26-głośnikowy system audio, a nawet pokładowe lodówki w niektórych wersjach wyposażenia.
Implikacje dla rynku
Agresywne ceny i osiągi Z9 GT mogą zakłócić rynek pojazdów elektrycznych klasy premium. W Chinach samochód pozycjonowany jest jako bezpośredni konkurent Porsche Taycan, a w Australii może stanowić atrakcyjną alternatywę w potencjalnie niższej cenie. Obecna oferta Denzy w Australii obejmuje SUV-a B8, którego cena wynosi 97 990 dolarów, co sugeruje, że Z9 GT może należeć do podobnego przedziału cenowego, jeśli jego wprowadzenie na rynek lokalny zostanie potwierdzone.
Ulepszenia Denza Z9 GT podkreślają ambicje BYD, aby zyskać pozycję poważnego gracza w segmencie luksusowych pojazdów elektrycznych, rzucającego wyzwanie uznanym markom dzięki najnowocześniejszej technologii i konkurencyjnym cenom.
