Kia a fait sensation au Salon de l’Automobile de Bruxelles avec le lancement de son véhicule électrique le plus compact à ce jour, l’EV2. Ce lancement témoigne de l’engagement de Kia à élargir l’accessibilité des véhicules électriques avec une option plus abordable et adaptée à la ville. Parallèlement à l’EV2, la marque a également présenté un trio de modèles GT hautes performances – les EV3 GT, EV4 GT et EV5 GT – conçus pour injecter de l’enthousiasme dans sa gamme électrique.
EV2 : puissance compacte et praticité
L’EV2, conçu et fabriqué en Europe, sera disponible avec deux options de batterie : une unité de 42,2 kWh pour les trajets plus courts et une version de 61,0 kWh offrant une autonomie allant jusqu’à 278 miles. L’intérieur du véhicule donne la priorité à l’efficacité de l’espace avec un système de siège arrière coulissant et inclinable, offrant un espace pour les jambes arrière jusqu’à 958 mm, un chiffre inégalé dans sa catégorie. La capacité du coffre atteint 403 litres avec les sièges avancés, complétés par un coffre supplémentaire de 15 litres. Prévu pour un prix de départ d’environ 25 000 £, l’EV2 se positionne comme un point d’entrée compétitif sur le marché des véhicules électriques.
Modèles Kia GT : une électrification avec émotion
Les nouvelles variantes GT de Kia visent à redéfinir la conduite électrique en combinant puissance électrique instantanée et caractéristiques sportives. Ces modèles sont dotés de modes de conduite exclusifs au GT, de systèmes de châssis à commande électronique, d’un éclairage numérique et d’interfaces personnalisées, tous conçus pour offrir une expérience de conduite engageante. Selon Soohang Chang, PDG de Kia, les modèles GT prouvent que « l’électrification peut être émotionnelle et résolue ».
Salon de l’Automobile de Bruxelles : le nouveau hub automobile
Le Salon de l’Automobile de Bruxelles est devenu un événement automobile international incontournable suite à l’annulation du Salon de l’Automobile de Genève. Cette année, elle a également accueilli les prix de la voiture européenne de l’année (ECOTY), où la Mercedes-Benz CLA a remporté le titre avec 320 points, dépassant largement la Skoda Elroq. La Kia EV4 a pris la troisième place.
Au-delà de Kia : une vitrine de l’innovation électrique
Le Salon de l’Automobile de Bruxelles n’était pas seulement consacré à Kia. D’autres constructeurs automobiles ont profité de l’événement pour présenter leurs futurs modèles, notamment la renaissance de la Twingo électrique de Renault, le véhicule de transport de personnes ELO de Citroën et divers concepts de Hyundai, Dacia et DS. L’événement souligne la évolution rapide vers l’électrification au sein de l’industrie automobile.
L’émergence du Salon de l’Automobile de Bruxelles comme événement majeur met en évidence la dynamique changeante du calendrier automobile. Le salon sert de plate-forme aux marques pour non seulement dévoiler de nouveaux véhicules, mais aussi donner le ton aux futures tendances en matière de mobilité. Avec un mélange de véhicules électriques pratiques, de modèles GT hautes performances et de concepts innovants, le salon annonce un avenir où la conduite électrique est à la fois accessible et engageante.
