Bentley va de l’avant avec son premier véhicule électrique, un « SUV urbain », et a explicitement exclu tout projet futur de versions hybrides ou à essence. Le PDG de l’entreprise, Frank-Steffen Walliser, a déclaré qu’il n’y avait « aucune intention » d’ajouter un moteur à combustion interne (ICE) ou une transmission hybride rechargeable au modèle, même si d’autres constructeurs automobiles proposent désormais des options hybrides aux côtés de leurs véhicules électriques.
Stratégie et clientèle
Cette décision reflète la stratégie de Bentley visant à attirer de nouveaux clients tout en conservant sa gamme de produits à combustion existante. Walliser a souligné que le SUV électrique est conçu pour attirer des acheteurs qui n’avaient peut-être pas envisagé la marque auparavant. Le constructeur automobile estime qu’offrir un véhicule purement électrique séduira un segment différent du marché du luxe.
Faisabilité technique et plateforme
Le SUV électrique sera construit sur la plate-forme PPE du groupe Volkswagen, qui prend déjà en charge des véhicules comme l’Audi Q6 E-Tron et la Porsche Macan Electric. Walliser a également noté que l’ajout d’une option ICE n’est pas techniquement réalisable. Le SUV est conçu dès le départ comme un véhicule entièrement électrique, ce qui rend une conversion ultérieure peu pratique.
Capacités de charge
Bentley a déjà souligné les performances de charge du véhicule, que Walliser a qualifiées d’« extraordinairement bonnes ». Le SUV devrait récupérer environ 100 miles d’autonomie en sept minutes environ, garantissant ainsi le confort des conducteurs.
Chronologie du lancement
Le SUV électrique est en cours de tests et sa présentation complète est prévue avant la fin de l’année. Bentley est resté cohérent dans son engagement en faveur de l’électrification, même si d’autres constructeurs ajustent leurs stratégies en matière de véhicules électriques.
La position ferme de Bentley sur un modèle entièrement électrique démontre sa confiance dans la demande croissante de véhicules électriques dans le secteur du luxe. L’entreprise parie sur l’attraction de nouveaux clients qui privilégient la durabilité et la technologie de pointe, plutôt que de s’adresser à ceux qui préfèrent encore les moteurs à combustion traditionnels.
