Suzuki Australia ist ruhig.
Zu leise. Sie haben gerade einige Teaser-Aufnahmen des Jimny Rhino 4×4 veröffentlicht, bevor er im Juni vollständig enthüllt wird. Sie können damit rechnen, es noch in diesem Jahr in den örtlichen Ausstellungsräumen zu sehen. Das Geheimnis liegt eng um das Fahrzeug herum, aber wir müssen Details analysieren.
Die Bilder zeigen einen fünftürigen Jimny XL. Es ist in Kinetic Yellow gekleidet, dieser Farbe, die normalerweise hinter einer Residenz in Queensland steckt, es sei denn, Sie sehen den Dreitürer. Dann gibt es ein schwarzes Dach. Kontrast. Stilpunkte.
Was genau ist das?
Der Name Rhino ist an diesen Küsten neu. Im Ausland wurden Rüschen-Sondereditionen angebracht, meist kosmetische Verbesserungen und einzigartige Abzeichen. Sieht einfach härter aus. Funktioniert es tatsächlich besser? Unklar.
Wir wissen nicht, ob es sich um eine limitierte Auflage handelt. Es könnte bald verschwinden. Es könnte dauerhaft bleiben. Suzuki hat sich nicht verpflichtet.
Es gibt ein Grafikpaket. Es rennt an den Türen entlang und schreit aus der Hüfte das Rhino-Branding. Die Räder sehen aus wie einzigartige Legierungen, scheinen aber die Standardgröße von 15 Zoll und 195/60-Gummi beizubehalten. Beachten Sie die Änderung: Bei diesen Kleinwagen kostet der Standardtarif tatsächlich 195/80 R15. Straßenorientiert. Nicht geländegängig.
„Straßenreifen statt Geländereifen … obwohl sie anders aussehen als alles im aktuellen Katalog.“
Das ist ein Detail, das Puristen stören könnte. Oder die Modifikatoren. Die neuen Räder sind noch nicht in der Suzuki-Zubehörliste. Anders. Aber nicht unbedingt schmutzbereit.
Die Preisgestaltung ist ein unbeschriebenes Blatt. Zu den Kosten hat Suzuki nichts gesagt. Sie haben noch nicht einmal bestätigt, ob dieses Abzeichen exklusiv für den fünftürigen Jimny XL gilt. Zur Veranschaulichung: Dieses Auto kostet mit dem Fünfgang-Schaltgetriebe 40.490 US-Dollar Fahrzeit. Fügen Sie einen weiteren Tausender hinzu, und Sie erhalten die Viergang-Automatik für 42.990 $.
Die kleineren Dreitürer sind natürlich günstiger. Ab 36.490 $ für den manuellen Jimny Lite.
Unter der Haube? Alles wie gewohnt.
Ein 1,5-Liter-Vierzylinder -Benzinmotor mit Saugmotor. Es bringt eine Leistung von 75 kW. Es liefert 130 Nm Drehmoment. Natürlich gepaart mit Allradantrieb. Es ist ein Jimny. Sie zahlen für die Leistungsfähigkeit, nicht für die Leistung.
Der Kraftstoffverbrauch liegt laut Angaben bei 6,4 l/10 pro Hundert für den Schalthebel. Die Automatik brennt mit 6,9 l etwas mehr. Nicht schrecklich für etwas, das Felsen hochklettert.
Die technischen Merkmale variieren. Sie erhalten immer LED-Tagfahrlicht und Stoffsitze. Aber die Bildschirme teilten sich. Das Lite erhält ein 7,0-Zoll-Gerät. Die höheren Varianten werden auf 9,0 Zoll aufgerüstet. Beide laufen mit Apple CarPlay und Android Auto. Jetzt unverzichtbar, auch wenn es 2026 ist.
Warum das Jahr erwähnen? Denn die Verkaufsdaten stammen von Januar bis April 2026. Der Jimny dominiert.
Es ist der klare Sieger für Suzuki Australia. Es macht 2537 Verkäufe aus. Das sind 4310 Gesamtverkäufe der Marke. Mehr als die Hälfte des Hauses.
Vergleichen Sie das mit dem nächsten Bestseller, dem Swift -Fließheck. Der Swift schaffte 1034. Ungefähr ein Drittel der Gesamtzahl des Jimny.
Die Leute wollen dieses Ding. Das Rhino verleiht einer bereits beliebten Mischung Geschmack. Kaufst du den gelben mit dem schwarzen Dach? Vielleicht. Der Teaser lässt das unausgesprochen in der Luft hängen.
