29.919 Eigentümer.
So viele BMWs könnten Feuer fangen, wenn sie drinnen gelassen werden.
Der Luxusautohersteller hat eine unverblümte Richtlinie erlassen.
Parken Sie draußen.
Bleiben Sie dem Haus fern.
Das Problem liegt in einem Starterrelais.
Konkret bei älteren Plug-in-Hybriden.
Es kommt zu Korrosion.
Wasser dringt ein.
Es frisst das Metall, was zu Überhitzung und Kurzschlüssen führt.
Dies ist keine vage „Vielleicht“-Warnung.
Im NHTSA-Bericht heißt es, dass thermische Ereignisse ein echtes Risiko darstellen.
Es könnte beim Autofahren passieren.
Oder während das Auto in der Einfahrt steht.
Bei ausgeschalteter Zündung.
Wer ist betroffen?
Es handelt sich hauptsächlich um Plug-Ins aus der 2015er-Ära.
* 2016–2018 330e
* 2017–2019 740Le
* 2018–2020 530e (und sein xDrive-Geschwister)
Vielleicht erinnern Sie sich an einen größeren Rückruf im Jahr 2022.
Damals wurden fast 200.000 Fahrzeuge markiert.
Einige brannten sogar.
Aber dieser hier?
Das ist getrennt.
Und es zielt speziell auf die Plug-Ins ab, die beim letzten Mal ausgeschlossen wurden.
BMW hat das nicht nur vermutet.
Sie zogen rund 150 Starter aus Feldern im ganzen Land zusammen.
Habe sie untersucht.
Habe den Schaden gesehen.
Dann habe ich beschlossen, das Problem zu beheben.
Richtig.
Die Lösung besteht darin, den gesamten Anlasser durch eine neu entwickelte Einheit zu ersetzen.
Eines, das Feuchtigkeit besser verträgt.
Die Händler warten auf offizielle Benachrichtigungen.
Sie fallen Ende August.
Bis dahin?
Besitzen Sie eines dieser Autos?
Bewahren Sie es draußen auf.
Es ist eine kleine Unannehmlichkeit bei einem enormen Risiko.
Aber vertrauen wir unserer Garage wirklich so sehr?
„Im Extremfall… könnte dies zu einem thermischen Ereignis führen“
Der Brief kommt im Spätsommer.
Sie werden bald herausfinden, ob Sie als nächstes für einen Abschleppwagen und ein neues Teil an der Reihe sind.
Bis die Reparatur eintrifft, besteht in Ihrer Garage technisch gesehen eine Brandgefahr.
Denken Sie darüber nach.
