Nedávno se objevily podrobnosti o zmeškaných ambicích Fordu na elektrický vůz (EV). Jde o vzácnou příležitost podívat se na projekt, který měl být kdysi základním kamenem strategie elektrifikace společnosti.
Doug Field, bývalý šéf vývoje elektrických vozidel Fordu, nedávno na svém profilu na LinkedIn zveřejnil obrázek zrušeného třířadého elektrického SUV. Silueta ukazuje vůz s nápadným, i když kontroverzním designem: dlouhá, svažující se linie střechy a zkrácená zadní část evokují estetické asociace s klasickým kupé Shelby Cobra Daytona z roku 1964.
Od „osobního vysokorychlostního vlaku“ po výzkumný prototyp
Když Ford poprvé oznámil model v květnu 2023, generální ředitel Jim Farley jej popsal ambiciózně a nazval jej „osobním vlakem s kulkami“. Společnost slíbila vozidlo s dojezdem více než 350 mil (asi 560 km), zaměřené na velmi žádaný segment rodinných třířadých SUV.
Realita současného automobilového trhu se však ukázala být složitější než původní předpovědi Fordu. Kvůli výraznému ochlazení spotřebitelské poptávky po bateriových elektrických vozidlech Ford oficiálně zrušil projekt v roce 2024, tedy v dostatečném předstihu před plánovaným spuštěním v roce 2025.
Přes zrušení spotřebitelského vydání nebyl vývoj vozu zcela zastaven. Mluvčí Fordu potvrdil, že model je nyní používán jako “výzkumné vozidlo” určené ke shromažďování dat a poznatků, které budou podkladem pro vývoj příští generace elektrických vozidel společnosti.
Strategický klíč: hybridy a sekvenční elektrická vozidla
Zrušení třířadého SUV je součástí širšího, pragmatičtějšího posunu v celkové strategii Fordu v oblasti pohonu. Namísto úplného opuštění elektrifikace přechází společnost na diverzifikovanější přístup, aby vyhověla měnícím se preferencím spotřebitelů:
- Rozšiřování řady hybridů: Cílem společnosti Ford je do konce desetiletí integrovat hybridní technologii prakticky do celé své řady.
- Elektrická vozidla s prodlouženým dojezdem (EREV): Očekává se, že příští generace F-150 Lightning bude vybavena palubním generátorem, který představuje most mezi čistě elektrickými vozidly a tradičními spalovacími motory.
- Univerzální platforma EV: Ford soustředí zdroje na novou flexibilní architekturu navrženou tak, aby vytvářela cenově dostupnější modely, počínaje středně velkým pickupem, který se očekává v roce 2027.
Proč je tento posun důležitý
Tento přechod zdůrazňuje rostoucí trend mezi tradičními výrobci automobilů: uvědomění si, že přechod na „pouze elektrická vozidla“ může vyžadovat více času a flexibility, než se původně plánovalo. Zatímco dlouhodobým cílem zůstává elektrický pohon, současná poptávka po hybridech a vozidlech s generátory naznačuje, že spotřebitelé se stále obávají „úzkosti z dojezdu“ a problémů se současnou infrastrukturou nabíjecích stanic.
Přepracováním zrušeného SUV na výzkumný nástroj se Ford snaží zachovat duševní vlastnictví a technické poznatky získané během vývoje. To zajišťuje, že „chyby“ dneška se stanou základem pro modely zítřka.
Budoucnost elektrické řady Ford bude pravděpodobně definována všestranností – rovnováhou mezi čistě bateriovým napájením a hybridními řešeními, která lépe vyhovují současné realitě trhu.
Závěr
Ford se odklonil od koncepčních izolovaných elektrických modelů k pragmatičtější multienergetické strategii. Zrušené třířadé SUV se možná nikdy nedostane do showroomů, ale jeho design a konstrukce budou hrát zásadní roli při vytváření dostupnějších a flexibilnějších elektrických vozidel, která se dostanou na trh koncem roku 2020.
