Генеральный директор Porsche, Михаэль Лейтерс, подтвердил разработку нового внедорожника с бензиновым двигателем, который появится в 2028 году. Этот шаг последовал за прекращением выпуска первого поколения Macan в 2024 году из-за обновленных правил кибербезопасности, что привело к значительному пробелу в модельном ряду Porsche.
Общая платформа, но не просто копия
Новый кроссовер будет использовать платформу Audi Q5, что вызвало вопросы о том, не будет ли это просто перелицованная версия. Лейтерс был непреклонен: это не будет простой перелицовкой. Porsche инвестирует в уникальные технологии и функции, чтобы автомобиль соответствовал идентичности бренда.
«Мы должны убедиться, что это настоящий Porsche… Ему нужен контент, реальное наполнение, технологии, которых нет ни в одном другом автомобиле».
€1 миллиард лицензионного соглашения с Audi
Porsche выплатит Audi разовый лицензионный сбор в размере 1 миллиарда евро, но соглашение не ограничивается только заменой Macan. Оно охватывает множество совместных проектов между двумя брендами Volkswagen Group, включая потенциальное партнерство по будущим моделям. Это включает разработку электромобилей Porsche 718 Boxster/Cayman и Audi Concept C, серийное производство которого подтверждено на следующий год.
Расширение модельного ряда
Помимо замены Macan, Porsche также рассматривает возможность выпуска более крупного трехрядного внедорожника на базе платформы Audi Q9, изначально планируемого как электромобиль, но теперь предназначенного для запуска с двигателем внутреннего сгорания в первую очередь. Также ходят слухи о гиперкаре, который будет позиционироваться выше 911, и о потенциальной консолидации моделей Taycan и Panamera.
Адаптация к рыночным тенденциям
Решение вернуться к двигателям внутреннего сгорания, особенно в сегменте внедорожников, может показаться контринтуитивным, учитывая глобальный переход к электромобилям. Однако Porsche признает сохраняющийся спрос на высокопроизводительные бензиновые модели, особенно на таких рынках, как Китай, где продажи замедлились. Новая замена Macan имеет решающее значение для восстановления объемов продаж.
В заключение, Porsche стратегически использует общую платформу, одновременно укрепляя идентичность бренда за счет уникальной инженерии. Возрождение бензиновых внедорожников демонстрирует гибкость компании в адаптации к меняющимся рыночным тенденциям. Удастся ли этой стратегии обратить вспять падение продаж на ключевых рынках, остается увидеть, но Porsche делает ставку на непреходящую привлекательность своих моделей с ДВС.
