Вы scarcely замечаете её, пока не станет поздно.
А затем удар по кошельку будет сильным.
Новое исследование iSeeCars показывает, что 2026 год уже превращается в год, когда топливо перестаёт быть фоновой неприятностью и становится статьёй расходов, которая «кровоточит». С января по апрель цены на бензин выросли почти на 46%. Они подскочили с $2.81 за галлон до $4.10. С тех пор ситуация только ухудшилась. По состоянию на конец мая обычный бензин без свинца в среднем стоит $4.52. Дизель? Скорее $5.62.
Даже если использовать более короткий период данных, математика кажется тяжёлой. Владельцы традиционных автомобилей с ДВС сталкиваются с дополнительными расходами в размере $706 в год.
Владельцы электромобилей? Увеличение на $11.
Всё.
Анализ охватывает более 2,1 миллиона подержанных автомобилей трёхлетней давности. Они сопоставили средний годовой пробег с ценами на топливо с января по апрель. Результаты показывают, почему владение двигателем внутреннего сгорания становится рискованной игрой.
Стоимость владения автомобилями с ДВС выросла с $1,533 в год до $2,240. Гибриды справились лучше, их расходы увеличились всего на $486. Подключаемые гибриды оказались посередине, с увеличением на $291. Расходы на зарядку электромобилей выросли незначительно, с $714 до среднего значения $725. Неплохо, учитывая, что большинство владельцев всё ещё используют общественные зарядные станции.
Нас убил не только КПД. Пробег тоже имел значение.
Как ни странно, минивэны пострадали больше всего из любого сегмента. Их годовые расходы выросли на $1,139. Итоговый счёт теперь близок к $3,610 только за бензин. Эти машины созданы для школьных поездок и закупки продуктов, поэтому одометр крутится быстро. За ними последовали грузовики с ударом в $992 благодаря ужасной аэродинамике.
Но сегмент внедорожников кажется почти карательным.
Toyota Sequoia лидирует в таблице боли. Владельцы платят в среднем на $162 больше просто для того, чтобы поддерживать бак полным, по сравнению с четырьмя месяцами назад. Chevy Suburban и Nissan Armada не сильно отстают, теряя более $1,500 потенциальной экономии на заправке.
Так почему гибриды внезапно стали иметь смысл?
Они заполняют разрыв. Не нужно иметь дело с зарядными кабелями, и при этом они сглаживают волатильность цен на бензин. Рынок корректирует себя. Люди хотят дистанции без тревоги о поиске розетки или оплате за воздух.
Кто владеет автомобилем, пожирающим бензин, во время ценового шока?
