В Китае существует отдельный бренд Jetta. И это только начало.
Теперь компания выпускает электрический седан. Volkswagen уже активно насыщает китайский рынок электромобилями, но новая Jetta M6 находится на самой низкой ступени. Дешевая. Доступная.
Она выглядит знакомо.
Дизайнеры заимствовали элементы у одного из самых продаваемых автомобилей в мире. Посмотрите на шпионские фотографии из Министерства промышленности и информационной технологии. Передняя часть — точная копия Tesla Model 3. Узкая. Угловатая. Агрессивные фары обхватывают бампер без решетки радиатора. Это не совпадение. Это стратегия.
Если не можешь победить — выгляди так же.
Остальная часть машины скучна. Особенно по местным стандартам. Порт зарядки находится на правой передней панели. Двери с крышками ручек. Резкие складки на дверях — просто чтобы показать, что машина существует.
Задняя часть типична для электромобилей. Черные вставки на бампере. Тонкие светодиоды. Световая полоса, соединяющая всё.
Цифры тоже важны.
Данные MIIT говорят, что длина M6 составляет 4806 мм. Примерно 189 дюймов. Ширина варьируется в зависимости от конфигурации, но достигает примерно 1895 мм или 74,6 дюйма. Высота — 1500 мм (59 дюймов). Колесная база составляет 2820 мм или 111 дюймов. Вес варьируется от 3432 до 3589 фунтов. Надежный. Стабильный.
Здесь нет скоростных демонов.
Забыть гипер-крутящие моменты электромобилей, разрывающих асфальт в Азии. M6 не для гоночных трасс. Она оснащена только одним мотором.
152 л.с. в базовой комплектации. 194 л.с. в топовой модели.
Мы пока не знаем размер батареи. Она использует элементы CALB, производимые в рамках совместного предприятия FAW-Volkswagen. Литий-ионная. Стандартная вещь.
Она не изменит мир. Но может изменить вашу повседневную поездку.
