Предложение, которое переворачивает логику
£190. Именно столько оно просит у вас. В месяц. За автомобиль, который парит в воздухе.
Обычно среднеразмерные кроссоверы от Citroën стоят недешево. Дизайн дерзкий, ход плавный, а уровень комплектации высокий. Вы бы ожидали опустошить свой банковский счет ради такого комфорта. Но сегодня всё иначе.
Компания Embrace Leasing предлагает двухлетний лизинг на полнокомплектный бензиновый Citroën C5 Aircross Max. Цена? £190,12 в месяц.
Кажется слишком хорошим, чтобы быть правдой, не так ли?
Есть нюанс, или, скорее, входной взнос. Вам нужно внести £2639,43 сразу. Для некоторых это может показаться много. Если эта сумма давит, можно подстроить параметры. Увеличьте первоначальный платеж до суммы за девять месяцев, и авансовый взнос снизится до £2239,52. При этом ежемесячный платеж незначительно вырастет до £209,05. Это компромисс. Тем не менее, C5 остается доступным способом, который бросает вызов здравому смыслу.
«Комфорт на Aircross — не опция. Это его суть.»
Внешний вид и богатое оснащение
Автомобиль новый. Стиля у него — с избытком.
Модель Max — это не просто наклейка на кузове. Она внушает уважение на дороге. Матричные LED-фары прожигают темноту. 19-дюймовые диски со свернутым тортом добавляют штрих класса. Золотые элементы отделки играют на свету так, как задумано. Он не пытается быть незаметным. И не должен.
Попробуйте сесть внутрь.
Тихо. Мягко. Кресла с функцией «Advanced Comfort» — это не просто маркетинговый ход, они действительно подстраиваются под ваше тело. Электрическое сиденье водителя с регулировками в 8 направлениях гарантирует, что вы найдете идеальную позу. Подогрев руля? Да. Подогрев сидений? Тоже да.
А еще есть проекция на лобовое стекло (HUD) и тот потрясающий портретный сенсорный экран. Он спускается по приборной панели, словно струя воды. Умная сине-синяя отделка салона объединяет всё воедино. Материалы ощущаются дорогими даже на ощупь, когда вы на них не смотрите. Всё собрано качественно. Редкость для современных реалий.
Лягущая, но мощная сила
Под капотом — 1.2-литровый трехцилиндровый гибрид. В его арсенале 142 л.с.
Не ждите рыка. Он не будет вам его дарить. Это расслабленный автомобиль. Гибридная система толкает его вперед, плавно и эффективно. Этого достаточно. Он не кричит.
Но зачем кричать, когда можно скользить?
Подвеска проглатывает все неровности дороги. C5 Aircross не заботится о выбоинах. Он их абсорбирует. Ваш кофе остается ровным. Ваш позвоночник — целым. Совершенство деталей — козырь в этой игре.
Практичность не принесена в жертву этой расслабленной философии.
Он большой. По-настоящему большой для своего класса. Пассажирам сзади хватает места для локтей. Багажник проглатывает чемоданы — 565 литров пространства, если быть точным. Можно усадить детей. Можно взять собаку. Можно, прищурившись, впихнуть туда небольшой диван.
Слишком хорошо, чтобы быть правдой?
Это предложение от Auto Express Buy A Car. Они сканируют дилерские центры и лизинговые компании Великобритании. Они вылавливают жемчужины.
Цены меняются. Наличие заканчивается. Предложения истекают без предупреждения.
Это предложение еще доступно. Пока вы читаете эти строки, часы тикают. Если оно исчезнет, на страницах их списка останутся другие варианты. Но их нужно искать. Нужно кликать.
Вы можете заплатить больше. Вы можете выбрать что-то острее, громче. Что-то, что вибрирует.
Или вы можете сесть в Max. Отрегулировать электрические сиденья. Включить музыку. Пустить гибрид на работу.
Зачем бы вам не сделать это?
Ну… Первоначальная оплата немного режет по карману. Возможно, вы не готовы к такому уровню обязательств. Или, может быть, вам просто нравится водить машину с механической коробкой передач. Это ваше решение.
C5 ждет. Мягкий и непринужденный. Готов отправить вас домой на облаках.
