O Dacia Jogger Hybrid 155 é um automóvel familiar atraente, particularmente adequado para ambientes urbanos. Embora não seja ideal para viagens longas em autoestradas devido à menor eficiência de combustível a velocidades mais elevadas, a sua versatilidade e preço acessível fazem dele uma opção de destaque, especialmente em vilas e cidades onde se destaca pela eficiência e requinte.
Novo sistema híbrido, versatilidade familiar
A Dacia introduziu a eletrificação do Jogger em 2023 com o trem de força Hybrid 140. Agora, o Hybrid 155 atualizado chega com o facelift de meia-idade do veículo, oferecendo uma experiência híbrida melhorada. A principal diferença está no próprio trem de força: um motor 1.8 litros de quatro cilindros emparelhado com dois motores elétricos, desenvolvido através de uma joint venture entre a Renault e a Geely. Isto contrasta com o anterior Hybrid 140, que usava um motor 1.6 litros e um único motor elétrico.
O novo sistema apresenta uma bateria maior de 1,4 kWh, embora a autonomia apenas elétrica permaneça limitada – a Dacia afirma até 80% de condução urbana apenas com energia elétrica. Apesar disso, o Jogger Hybrid 155 mantém o mesmo tanque de combustível de 50 litros da variante a gasolina, prometendo um alcance combinado superior a 600 milhas.
Desempenho e eficiência no mundo real
Nos testes, o Jogger Hybrid 155 alcançou 64,6 mpg, superando os números oficiais (61 mpg) e a eficiência reivindicada do Hybrid 140 anterior (56,5 mpg). No entanto, a economia de combustível cai para 48,5 mpg em estradas mais rápidas com inclinações, destacando a sua força em ambientes urbanos de baixa velocidade.
O carro opera silenciosamente com energia elétrica até 30 mph, e o sistema de freio regenerativo recarrega efetivamente a bateria, embora não ofereça uma experiência de direção completa com um pedal. O display do motorista mostra os níveis de carga da bateria em tempo real, que se esgotam visivelmente durante a aceleração, mas são reabastecidos rapidamente durante a frenagem.
Refinamento e Experiência de Condução
O Jogger Hybrid 155 proporciona uma experiência de condução refinada a baixas velocidades, com o motor a gasolina acionado apenas quando necessário. No entanto, o ruído e as vibrações do motor são perceptíveis em velocidades mais altas, especialmente em comparação com o SUV Bigster. A nova transmissão automática de quatro velocidades é suave, embora possam ocorrer solavancos ocasionais durante freadas bruscas.
Apesar de ser quase 180kg mais pesado que a versão a gasolina, o Jogger tem um bom comportamento nas curvas, com direção comunicativa. O passeio é firme, mas não desconfortável, e a cabine espaçosa permanece prática mesmo com todos os sete assentos em uso.
Custo e Valor
O Hybrid 155 está disponível nos acabamentos Expression e Extreme, a partir de £ 23.330 e £ 24.630 respectivamente – £ 3.035 a mais do que os modelos equivalentes a gasolina. Embora a recuperação desse custo por meio da economia de combustível exija dirigir mais de 96.200 milhas aos preços atuais da gasolina no Reino Unido (142,2 centavos por litro), a versão híbrida oferece taxas de imposto mais baixas no primeiro ano (£ 390 vs £ 540 para a gasolina). Para muitos compradores, a experiência de condução melhorada – especialmente em áreas urbanas – justifica o custo adicional.
O Dacia Jogger Hybrid 155 oferece um equilíbrio entre praticidade, eficiência e preço acessível, tornando-o uma escolha inteligente para famílias que priorizam a condução na cidade.
Especificações:
- Preço: £ 24.630 (modelo Extreme)
- Trem de força: 1,8 litros de quatro cilindros + 2x motor elétrico
- Potência/Torque: 153 cv/170 Nm
- Transmissão: Automática de quatro velocidades
- 0-62 mph: 9 segundos
- Velocidade máxima: 111 mph
- Economia/CO2: 61 mpg/104 g/km
- Dimensões: 4.550 x 1.784 x 1.630 mm
- À venda: Agora
