Pierwszy samochód elektryczny Xiaomi, SU7, otrzyma w przyszłym miesiącu poważną aktualizację, obejmującą nową opcję wnętrza w kolorze kremowego beżu oraz znaczną poprawę wydajności, technologii i jakości jazdy. Zmiany te pozycjonują SU7 jako konkurencyjnego gracza na zatłoczonym rynku pojazdów elektrycznych segmentu C.
Aktualizacja wnętrza: skoncentruj się na luksusie
Zmodernizowany SU7 wprowadza wnętrze w kolorze „Cream Beige” inspirowane naturalnymi materiałami i zaprojektowane tak, aby stworzyć prosty, ale luksusowy charakter. Paleta kolorów wykorzystuje stonowane, ciepłe odcienie w połączeniu z wyszukanymi detalami przeszyć na siedzeniach i panelach drzwi. Xiaomi przeprojektowało także deskę rozdzielczą i kierownicę, aby uzyskać bardziej luksusowy wygląd i wygodę.
Ta aktualizacja wnętrza stanowi część większego przeprojektowania, a ceny nowego SU7 zaczynają się od 229 900 RMB (około 32 800 USD). Cena ta oznacza wzrost o około 1400 dolarów w porównaniu z poprzednim modelem.
Ulepszenia wydajności i technologii
Wygląd zewnętrzny pozostaje w dużej mierze niezmieniony, ale nowy SU7 zawiera kluczowe ulepszenia sprzętowe. Radar milimetrowy jest zintegrowany z przednią osłoną chłodnicy, uzupełniając istniejące reflektory w kształcie łezki o zasięgu świateł drogowych do 400 km. Kupujący będą mieli także dostęp do szerokiej gamy opcji napędowych.
Samochód zachował wymiary segmentu C: długość 4997 mm, szerokość 1963 mm, wysokość 1445 mm, przy rozstawie osi 3000 mm.
Pod maską SU7 otrzymuje znaczące ulepszenia podwozia. Wszystkie modele są teraz standardowo wyposażone w opony 245 mm z przodu i 265 mm z tyłu. Wersje Pro i Max wyposażone są w zamknięte dwukomorowe zawieszenie pneumatyczne oraz adaptacyjne amortyzatory CDC. Układ hamulcowy został ulepszony we wszystkich modelach dzięki zastosowaniu czterotłoczkowych stałych zacisków i większych klocków hamulcowych.
Nowy SU7 jest wyposażony w LiDAR i radar milimetrowy 4D, zasilany przez chip obliczeniowy 700 TOPS, aby umożliwić kompleksową technologię autonomicznej jazdy Xiaomi HAD.
Zasilanie i ładowanie: architektura 800 V
SU7 wykorzystuje silnik V6s Plus Super Motor we wszystkich wariantach. Wersja jednosilnikowa wytwarza 315 KM. i prędkość maksymalna 240 km/h. Konfiguracja dwusilnikowa łączy silnik montowany z przodu o mocy 295 KM. z tylnym silnikiem o mocy 386 KM, co pozwala na rozwinięcie prędkości maksymalnej 265 km/h.
Głównym ulepszeniem jest wprowadzenie architektury 800 V w całej gamie, umożliwiającej ultraszybkie ładowanie. Podstawowy model oferuje zasięg na poziomie 720 km, natomiast wersja Pro zwiększa go do ponad 900 km. Wyczynowa wersja Max osiąga na jednym ładowaniu 835 km. Platforma z węglika krzemu 897V pozwala SU7 zwiększyć zasięg do 670 km w zaledwie 15 minut.
Nowy Xiaomi SU7 stanowi znaczący krok naprzód na rynku pojazdów elektrycznych, łącząc luksusowy design, zaawansowaną technologię i konkurencyjne ceny. Architektura 800 V i szybkie ładowanie czynią go silnym konkurentem wśród innych pojazdów elektrycznych.
