MG wprowadzi do 2027 r. konkurencyjnego samochodu elektrycznego Renault 5 w cenie poniżej 25 000 funtów

MG Motor UK przygotowuje się do wprowadzenia na rynek nowego podstawowego samochodu elektrycznego – MG 2 – przeznaczonego dla przystępnego segmentu rynku. Zaprojektowany w Wielkiej Brytanii samochód ma zostać wprowadzony na rynek do 2027 r., a jego cena będzie wynosić poniżej 25 000 funtów. Posunięcie to jest bezpośrednią odpowiedzią na rosnący popyt na mniejsze i tańsze pojazdy elektryczne, o czym świadczy sukces takich modeli jak Renault 5.

Wypełnienie luki na rynku pojazdów elektrycznych

MG 2 zajmie miejsce poniżej istniejącego MG 4 EV, co czyni go najtańszym pojazdem elektrycznym w ofercie marki. Spowoduje to poszerzenie oferty MG do siedmiu pojazdów elektrycznych, w tym niedawno dodanych modeli S5 i S6. Zdaniem Davida Ellisona, szefa MG Motor UK, MG 2 stanowi logiczny rozwój firmy.

„To oczywisty obszar rynku, który wymaga rozwoju… na pewno tam będziemy.”

Decyzja ta jest następstwem zwiększonej konkurencji w segmencie pojazdów elektrycznych o wartości poniżej 20 000 funtów, w którym o udział w rynku walczą takie marki jak Dacia i Leapmotors. Jednakże MG planuje pozycjonować się jako lider w stosunku jakości do ceny, zamiast po prostu gonić za najniższą ceną.

Cena i wartość

Ellison podkreślił, że strategia MG koncentruje się na zapewnieniu maksymalnego stosunku jakości do ceny, a nie po prostu na dumpingu. Celem firmy jest powtórzenie sukcesu modelu ZS, który oferuje wymiary Nissana Qashqai w cenie Nissana Juke.

Specyfikacje i projekt

MG 2 zostanie zbudowany na tej samej modułowej skalowalnej platformie SAIC, co MG 4. Chociaż nie ma jeszcze konkretnych szczegółów, MG już pracuje nad zaawansowanymi koncepcjami i prototypami, co sugeruje, że wkrótce rozpoczną się testy. Firma prawdopodobnie skupi się na Renault 5 napędzanym silnikiem o mocy 150 KM. i zasięg 250 mil na akumulatorze o pojemności 52 kWh.

Reakcja i perspektywy rynku

Sukces Renault 5 uwypuklił zapotrzebowanie na niedrogie kompaktowe samochody elektryczne w Europie. Ellison uważa, że ​​downsizing to najbardziej praktyczny sposób na zwiększenie przystępności cenowej pojazdów elektrycznych w obliczu przejścia kontynentu na mobilność elektryczną.

Wprowadzenie na rynek MG 2 będzie ważnym krokiem w zaspokojeniu rosnącego popytu poprzez zaoferowanie konsumentom niedrogiego pojazdu elektrycznego, skupiającego się na praktyczności i wartości.