Zaprojektowany w Australii do zastosowań w przemyśle ciężkim, niedawno wprowadzony Ford Ranger Super Duty ma zrewolucjonizować nie tylko sektor górniczy i rolniczy. Chociaż został zaprojektowany z myślą o zaspokojeniu potrzeb takich sektorów, jak leśnictwo, ochrona przeciwpożarowa i flota pojazdów ciężarowych o dużej ładowności, pojazd może szybko stać się realną alternatywą dla taktycznych organów ścigania, a nawet potrzeb wojskowych.
Przewaga taktyczna: wymiana LandCruisera?
Przez wiele lat jednostki taktyczne policji stanowej – w tym Grupa Operacji Specjalnych (SOG) policji stanu Wiktoria i Jednostka Operacji Taktycznych (TOU) policji stanu Nowa Południowa Walia – w dużym stopniu polegały na Toyocie LandCruiser serii 200. Jednak Ranger Super Duty oferuje atrakcyjną alternatywę. Jednostki te wymagają pojazdów, które mogą przewieźć co najmniej czterech pracowników wraz ze znaczną ilością sprzętu, a Ranger Super Duty zapewnia taką możliwość. Inne jednostki, takie jak Zespół Szybkiego Reagowania, korzystają już ze standardowych Fordów Rangerów.
Choć policja stanu Wiktoria odmówiła komentarza na temat możliwości wykorzystania Super Duty w tajnych operacjach, taka możliwość jest wyraźnie rozważana. Rzecznik Ford Australia potwierdził, że rozwój pojazdu opierał się na bezpośrednich opiniach operatorów flot samochodów ciężarowych. „Klienci powiedzieli nam, że chcą rozmiaru, niezawodności, bezpieczeństwa i zwrotności Rangera przy dużej ładowności Super Duty”, w wyniku czego powstał samochód ciężarowy przystosowany do ekstremalnych warunków.
Oprócz SOBR: zarządzanie ogniem i możliwości wojskowe
Ranger Super Duty został specjalnie zaprojektowany do pracy w trudnych warunkach, dzięki czemu idealnie nadaje się do takich zadań, jak gaszenie pożarów na terenach dzikich. Wytrzymała konstrukcja pojazdu i zwiększona ładowność również rodzą pytania dotyczące jego potencjalnego zastosowania w sektorze obronnym. Biorąc pod uwagę, że obecny kontrakt Sił Australijskich na Mercedes-Benz Klasy G Professional wygasa w 2030 r., Ford może szukać długoterminowego rozwiązania.
Ford Australia jest otwarty na tę perspektywę, stwierdzając: * „Jeśli sektor obronności i bezpieczeństwa dostrzeże korzyści w zwiększonej ładowności, uciągu i możliwościach terenowych, chętnie z nim współpracujemy”.* Firma pozostaje elastyczna, chociaż nie ma obecnie w przygotowaniu konkretnych kontraktów w dziedzinie obronności.
Zdolność Rangera Super Duty do łączenia zastosowań cywilnych i specjalistycznych czyni go silnym konkurentem zarówno w zastosowaniach związanych z egzekwowaniem prawa, jak i obronnością. Jego konstrukcja została oparta na rzeczywistych potrzebach, co oznacza, że jest gotowy do obsługi misji wykraczających poza branże, dla których został pierwotnie stworzony.
