BMW na nowo wyobraża sobie swoją kultową serię 3, wprowadzając w pełni elektryczny model i3, który zadebiutuje 18 marca. To nie tylko wznowienie wcześniejszego, kompaktowego i3; To zupełnie nowy sedan zbudowany na zaawansowanej platformie Neue Klasse, będący znaczącym krokiem w kierunku elektryfikacji bez rezygnacji z tradycyjnych silników spalinowych.
Neue Klasse: podwójna strategia BMW
i3 to drugi po SUV-ie iX3 pojazd objęty inicjatywą BMW Neue Klasse. W przeciwieństwie do niektórych producentów samochodów pędzących z ofertą całkowicie elektrycznych pojazdów, BMW strategicznie wspiera zarówno elektryczne, jak i benzynowe wersje serii 3. Takie podejście uwzględnia obecne nierównomierne wykorzystanie pojazdów elektrycznych i pozwala firmie służyć szerszemu gronu odbiorców, inwestując w przyszłość. Obydwa modele będą miały podobny design, tworząc wspólną tożsamość korporacyjną dla wszystkich układów napędowych.
Wydajność i zasięg: czego się spodziewać
Testy prototypu w Szwecji potwierdzają, że i3 będzie korzystał z konfiguracji dwusilnikowej podobnej do iX3 50 xDrive, zapewniając łączną moc 463 KM. i moment obrotowy 476 Nm. Samochód będzie wyposażony w technologię ładowania 800 V, która umożliwi osiągnięcie prędkości do 400 kW. Dokładna pojemność akumulatora nie została jeszcze ujawniona, ale oczekuje się, że będzie porównywalna z 108,7 kWh iX3 i potencjalnie zapewni zasięg co najmniej 500 kilometrów (311 mil) w testach WLTP. Szacunki EPA mogą wynosić nawet około 640 kilometrów.
Ewolucja projektu: od koncepcji do produkcji
Projekt i3 odchodzi od inspirowanych stylem retro pionowych osłon chłodnicy, które można znaleźć w niektórych pojazdach elektrycznych BMW, zamiast tego przyjmuje szerszą, zintegrowaną osłonę chłodnicy, która łączy się z reflektorami. Ta estetyka wpisuje się w koncepcję Vision Neue Klasse 2023 i sygnalizuje nowoczesny kierunek marki. Wersja benzynowa Serii 3, której premiera odbędzie się później w 2026 r., będzie miała podobną stylistykę zewnętrzną, ale będzie w stanie pomieścić pod maską tradycyjne elementy silnika.
Rewolucja we wnętrzu: minimalizm i technologia
Wewnątrz i3 zaprezentowany zostanie nowy, minimalistyczny design kabiny BMW, w którym ograniczono liczbę fizycznych przycisków na rzecz ogromnego, centralnego ekranu dotykowego o przekątnej 17,9 cala. Tablica przyrządów będzie rozciągać się od jednego słupka do drugiego, tworząc wciągające cyfrowe wrażenia. Ten układ kabiny będzie stopniowo rozpowszechniany w całej gamie BMW, łącznie z nadchodzącymi aktualizacjami serii X5 i 7.
Produkcja i dostępność
Produkcja i3 ma wejść do produkcji w połowie 2026 r., a dostawy w Europie spodziewane są do końca roku. Dostępność w USA nastąpi w 2027 r. Decyzja BMW o produkcji Serii 3 zarówno w wersji elektrycznej, jak i benzynowej gwarantuje, że model pozostanie konkurencyjny na zmieniającym się rynku motoryzacyjnym.
i3 to nie tylko elektryczny sedan; to fundament przyszłości BMW, udowadniający, że osiągi, technologia i zrównoważony rozwój mogą współistnieć bez poświęcania przyjemności z jazdy.
