BMW sta rivitalizzando la sua iconica gamma Serie 3 con un modello completamente elettrico, l’i3, che debutterà il 18 marzo. Questo non è un semplice revival del precedente e compatto i3; è una berlina completamente nuova costruita sulla piattaforma avanzata Neue Klasse dell’azienda, che segna un cambiamento significativo verso l’elettrificazione senza abbandonare le tradizionali opzioni del motore a combustione.
Neue Klasse: la strategia del doppio percorso della BMW
L’i3 rappresenta il secondo veicolo nell’ambito dell’iniziativa Neue Klasse della BMW, dopo il SUV iX3. A differenza di alcune case automobilistiche che si affrettano verso linee completamente elettriche, BMW sta mantenendo strategicamente sia le versioni elettriche che quelle a benzina della Serie 3. Questo approccio riconosce l’attuale disomogenea adozione dei veicoli elettrici e consente all’azienda di soddisfare un mercato più ampio pur continuando a investire nel futuro. Entrambi i modelli condivideranno design simili, creando un’identità di marchio coerente tra i propulsori.
Prestazioni e autonomia: cosa aspettarsi
I test sul prototipo in Svezia confermano che l’i3 utilizzerà una configurazione a doppio motore, simile all’iX3 50 xDrive, fornendo una potenza combinata di 463 cavalli e 476 lb-ft di coppia. Il veicolo sarà dotato di tecnologia di ricarica da 800 volt, capace di raggiungere velocità fino a 400 kW. Sebbene la capacità esatta della batteria non sia stata rivelata, si prevede che sarà paragonabile ai 108,7 kWh dell’iX3, offrendo potenzialmente un’autonomia di almeno 500 chilometri (311 miglia) secondo i test WLTP. Le stime dell’EPA potrebbero raggiungere circa 400 miglia.
Evoluzione del design: dal concetto alla produzione
Il design dell’i3 si discosta dalle griglie verticali di ispirazione retrò di alcuni veicoli elettrici BMW, adottando invece una griglia a rene più ampia e integrata che si fonde con i fari. Questa estetica si allinea al concetto Vision Neue Klasse 2023 e segnala una direzione moderna per il marchio. La Serie 3 con motore a combustione, in arrivo nel 2026, condividerà uno stile esterno simile ma ospiterà i tradizionali componenti del motore sotto il cofano.
Rivoluzione interiore: minimalista e tecnologica
All’interno, l’i3 mostrerà il nuovo design minimalista dell’abitacolo della BMW, riducendo i pulsanti fisici a favore di un enorme touchscreen centrale da 17,9 pollici. La dashboard si estenderà da un pilastro all’altro, creando un’esperienza digitale coinvolgente. Questo layout interno verrà gradualmente implementato su tutta la gamma BMW, inclusi i prossimi aggiornamenti delle serie X5 e 7.
Produzione e Disponibilità
L’entrata in produzione dell’i3 è prevista per la metà del 2026, con consegne in Europa previste entro la fine dell’anno. La disponibilità negli Stati Uniti seguirà nel 2027. La decisione di BMW di produrre varianti della Serie 3 sia elettriche che a benzina garantisce che il modello rimanga competitivo in un panorama automobilistico in evoluzione.
L’i3 non è solo una berlina elettrica; è il fondamento del futuro della BMW, dimostrando che prestazioni, tecnologia e sostenibilità possono coesistere senza sacrificare l’esperienza di guida.
