Denk aan de 2CV. De tinnen slak. Het duurde dertig seconden om de zestig te raken. Je vond het geweldig. Of je had medelijden met de man die ermee reed. Citroën brengt het terug. Niet de langzame. Nou ja, misschien is het uiterlijk traag. De snelheid is dat zeker niet.
De terugkeer van de slak
Xavier Chardon bevestigde het in Michigan. Hij is het hoofd van Citroën. Je hoeft de geruchten niet langer te verbergen. Het merk keert terug naar de roots. Ze willen de 2CV terug in het gesprek. Dit nieuwe ding lijkt op het origineel. Het houdt de curve vast. Dat kenmerkende silhouet. Het schreeuwt nostalgie zonder dat het een kopieer- en plakwerkje is. Het is een mix. Klassieke sfeer. Moderne EV-lef.
Je kunt het concept dit najaar op de Autosalon van Parijs zien. Wacht tot 2026. Dan komt hij in 2027 op de weg. Of 2028? Laten we het bij het rapport houden. 2028 verkopen. De prijs? Onder de € 15,00. Ongeveer $ 17k. Goedkoop. Goedkoper dan de Dacia Spring. Goedkoper dan de Twingo. Zelfs BYD zou kunnen knipperen.
Gebouwd voor de realiteit
Het origineel was een volksauto. Het deed wat je nodig had. Het probeerde niet een BMW te zijn. De nieuwe volgt hetzelfde script. “Ontworpen voor het echte leven.” Chardons woorden. Eenvoud staat voorop. Dit maakt deel uit van een groter plan. Zeven nieuwe modellen in 2030? Dat klinkt ambitieus. Deze kleine EV is er slechts één van. Stellantis neigt hard naar klein. In Italië zijn ze dit aan het bouwen. Naast een retro Fiat. De spirituele opvolger van Panda. Twee nostalgie spelen tegelijk.
Waarom de plotselinge verschuiving naar goedkoop metaal? Geld. Maar ook regels. Europese toezichthouders zouden incentives kunnen uitdelen. Kleine, lokaal gebouwde auto’s krijgen de beloning. Merken negeerden dit segment jarenlang. Waarom moeite doen? Nu moeten ze zich zorgen maken.
Een nostalgieval?
Kijk naar de Renault 5. Het werkte. Mensen kochten de retroverpakking met moderne technologie erin. Er is vraag naar schattig. Voor functioneel. Voor goedkoop. Als Citroën dit goed doet? Als de prijs stand houdt? De 2CV is niet meer alleen een museumstuk. Het kan weer uw woon-werkverkeer zijn.
Wil je het verleden vergeven?
